Close Menu
  • Home
  • Autonieuws
    • Introductienieuws
    • Actienieuws
    • Verkoopcijfers
    • Toekomstplannen
    • Nieuws over Oud
    • Nieuwstelex
  • Testcentrum
    • Testresultaten
    • Testrecensies
    • Tevredenheidresultaten
    • Kort door de bocht
  • Automerken
  • Achtergrond
  • Opinie
  • Contact
    • Contactformulier
    • Advertorials
    • Privacybeleid & Cookies
    • Colofon & Copyright
Facebook X (Twitter) Instagram
Trending
  • Newsflash: Wiesmann is back in the V10 business
  • Waarom het klonen van een ​​bestseller geen garantie voor verkoopsucces is
  • In detail: de nieuwe McLaren McL 6GT
  • Tesla onthult nieuwe Roadster mogelijk deze maand al
  • Uber stuurt met Chinese partner 2.000 robottaxi’s naar Europa
  • Spyker maakt comeback met de C8 Preliator XXV (Update)
  • Prijs indicatie Lucid Gravity GT-S
  • Grote winstdaling voor Jaguar Land Rover
Autointernationaal.nl
  • Home
  • Autonieuws
    1. Introductienieuws
    2. Actienieuws
    3. Economisch nieuws
    4. Verkoopcijfers
    5. Toekomstplannen
    6. Nieuws over Oud
    7. Nieuwstelex
    Featured

    Slimmer kiezen: zo haal je meer kilometers uit je autobanden

    30 oktober 2025
    Nieuwe artikelen

    Newsflash: Wiesmann is back in the V10 business

    15 augustus 2026

    In detail: de nieuwe McLaren McL 6GT

    14 augustus 2026

    Tesla onthult nieuwe Roadster mogelijk deze maand al

    14 augustus 2026
  • Testcentrum
    1. Testresultaten
    2. Testrecensies
    3. Tevredenheidresultaten
    4. Kort door de bocht
    Featured

    Vroeger moeder en dochter, nu rivalen: testduel Ford Mustang Mach-E en Jaguar I-Pace

    1 december 2022
    Nieuwe artikelen
    8.0

    Grote SUV rijdt eindelijk lekker: test nieuwe Audi Q7

    12 augustus 2026

    RDW verliest geduld met automobilisten die terugroepacties negeren

    10 augustus 2026

    Volkswagen Polo: Elektrisch of Benzine?

    9 augustus 2026
  • Automerken
    • Alfa Romeo
    • Aston Martin
    • Audi
    • Bentley
    • BMW
    • Bugatti
    • Cadillac
    • Caterham
    • Chevrolet
    • Chrysler
    • Citroën
    • Dacia
    • Daihatsu
    • DS
    • Ferrari
    • Fiat
    • Ford
    • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lada
    • Land Rover
    • Lamborghini
    • Lexus
    • Lotus
    • Lynk & Co
    • Maserati
    • Mazda
    • McLaren
    • Mercedes
    • Mini
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Renault
    • Rolls-Royce
    • Seat
    • Škoda
    • Smart
    • SsangYong
    • Subaru
    • Suzuki
    • Techrules
    • Tesla
    • Toyota
    • Vauxhall
    • Volkswagen
    • Volvo
  • Achtergrond
  • Opinie
  • Contact
    • Contactformulier
    • Privacybeleid & Cookies
    • Colofon & Copyright
Autointernationaal.nl
Home»Autonieuws»Introductienieuws»Maserati maakt GranTurismo / GranCabrio Folgore flink goedkoper
Introductienieuws

Maserati maakt GranTurismo / GranCabrio Folgore flink goedkoper

19 juni 20262 Mins Read
Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email

Maserati heeft niet alleen bij de Grecale Folgore een prijsverlaging doorgevoerd, ook de GranTurismo en GranCabrio mogen nu weg voor minder geld.

De aangepaste prijzen gelden niet voor restanten van de prefacelift oplage, maar de vernieuwde GranTurismo en GranCabrio. Met name de elektrische Folgore versies zijn veel goedkoper geworden.

Er is werkelijk sprake van een gigantisch prijsverschil. Zo kost de GranTurismo Folgore nu nog maar 159.900 euro. Voorheen diende 199.300 euro bij de Maserati dealer afgerekend te worden voordat dit model mee naar huis kon worden genomen; een verschil van bijna 40.000 euro. De GranCabrio Folgore heeft nu een basisprijs van 170.150 euro en is daarmee 36.800 euro goedkoper geworden.

Beide modellen zijn 762 pk sterk en hebben een rijbereik van 540 kilometer. In het kader van de facelift van de GranTurismo en de GranCabrio werd de actieradius van met 90 kilometer vergroot. Of de prijsverlaging van de elektrische Folgore uitvoering de verkopen een boost gaat geven, is twijfelachtig. Zowel de GranTurismo als de GranCabrio blijven exotische auto’s met een hele kleine doelgroep.

Benzineversies

Helaas profiteren de benzineversies van de GranTurismo en GranCabrio niet van de prijsverlaging. Integendeel, die zijn in de meeste gevallen als gevolg van de facelift juist duurder geworden. De GranTurismo met 490 pk sterke V6 kostte eerder nog 213.350 euro, maar voor de vernieuwde versie vraagt Maserati 218.400 euro. De 590 pk sterke Trofeo mag pas na betaling van 258.300 euro mee naar huis worden genomen. Voor de facelift was het pinnen van 255.150 euro voldoende. Daar staat wel tegenover dat de Trofeo variant nu 40 pk sterker is dan voorheen. De GranCabrio kost in 590 pk vorm nu 273.800 euro. Het oude prijskaartje was 268.900 euro. De enige versie die wel goedkoper is geworden, is de 490 pk uitvoering van de GranCabrio. Die mag nu wel voor 229.850 euro. Dat was voorheen 233.150 euro.

Maserati GranCabrio Maserati GranTurismo

Related Posts

De Maserati GranTurismo en GranCabrio komen thuis

9 mei 2025

Prijs vergelijking Maserati GranCabrio Modena

11 maart 2025

De ultieme elektrische cabrio: test Maserati GranCabrio Folgore

8.0 17 juli 2024

Reageren is niet mogelijk.

Recensies
8.0

Grote SUV rijdt eindelijk lekker: test nieuwe Audi Q7

12 augustus 2026
8.0

Eerste kennismaking met de Audi A2 e-Tron

4 augustus 2026
9.0

De sterren staan goed: test Mercedes C 400 4Matic

21 juli 2026
6.0

Stelt nogal teleur: test Kia K4 1.0 T-GDi

19 juli 2026
7.0

Een echte 4×4: test Jeep Compass 4xe

8 juli 2026

Autointernationaal.nl heeft zijn uiterste best gedaan om te achterhalen of er op de geplaatste foto's copyright zit. Bedrijven of personen die desondanks menen dat hun eigendomsrechten geschonden zijn, kunnen binnen 14 dagen via het contactformulier daar melding van maken. Autointernationaal.nl zal dan binnen 24 uur de betreffende foto verwijderen.

Copyright © Autointernationaal | Sitemap | RSS Feed | Techniek door TwelveTrains

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.