Chinese bedrijven ontvangen 6 keer meer staatssteun dan hun collega’s in Europa. Dat blijkt uit berekeningen van de OESO. De in Parijs gevestigde denktank van rijke landen spreekt van “een conservatieve schatting”.
De conclusies van de OESO ondersteunen het verwijt van de Verenigde Staten en Europa dat China haar exportmotor aanjaagt met staatssteun en het spel dus niet volgens de regels speelt. Tussen 20025 en 2024 ontvingen Chinese bedrijven 3 tot 8 keer meer geld van de overheid dan hun tegenhangers in OESO landen.
China wordt daarnaast verweten de markttoegang voor Europese bedrijven te beperken, export dwars te zitten en investeringen te belemmeren. Verder ‘strooit’ Peking met zachte leningen. Die zijn in China goed voor meer dan de helft van de staatssteun.
Staatssteun heeft een enorme invloed op de concurrentieverhoudingen. Van de bedrijven die tussen 2005 en 2024 hun marktaandeel wereldwijd zagen groeien, had 22 procent dat direct te danken aan subsidies of zachte leningen. Voor China is dat percentage zelfs 60 procent.
‘Brussel’ doet te weinig
De Europese Commissie wordt verweten te weinig te doen tegen de oneerlijke handelspraktijken van China. Daarom zijn wij, Europeanen aan zet. En dienen wij ons af te vragen of wij wel zaken doen met iemand die het spel niet eerlijk speelt. In het dagelijks leven weten we wel raad met valsspelers. Of lopen wij met een grote boog heen om bijvoorbeeld keukenboeren die het spel niet eerlijk spelen. Om te voorkomen dat China onze industrie kapot maakt, dient dat ook onze houding te zijn ten opzichte van auto’s uit dat land. Laat zien dat jij wel goed, maar niet gek bent. KOOP GEEN CHINESE AUTO. Een geef familieleden, buren, vrienden, collega’s etc. een lesje geopolitiek als zij zeggen te overwegen om een BYD, Jaecoo of Leapmotor aan te schaffen.