Na jaren van succes in China komt BMW steeds meer onder druk te staan op ’s werelds grootste automarkt.
Het aantal kentekenregistraties voor nieuwe auto’s van het bedrijf in de Volksrepubliek daalde in de eerste 5 maanden van het jaar tot 195.000 stuks. We moeten minstens 6 jaar terug in de tijd om een dergelijk laag verkoopresultaat bij BMW tegen te komen.
Met de dalende verkoopcijfers dalen ook de winsten. Voor Duitse premiumfabrikanten zoals BMW kwam in goede tijden waarschijnlijk zo’n 60 procent van de winst uit China”, zegt consultant Thomas Luk. De terugval treft het in München gevestigde bedrijf dan ook bijzonder hard.