Van BYD is bekend dat deze autofabrikant op ethisch vlak een twijfelachtige reputatie heeft. Met name als het gaat om de arbeidsomstandigheden van bouwvakkers die nieuwe fabrieken voor het Chinese bedrijf uit de grond moeten stampen, is respect ver te zoeken. BYD verlaagt zich daarbij tot een absoluut onfris niveau.
Maar daar blijft het niet bij. Ook voor corruptie draait BYD zijn hand niet om. Een voormalige Hongaarse minister die subsidies regelde voor de bouw van een autofabriek van de Chinezen in het Midden-Europese land is namelijk beloond met een baan bij BYD.
We hebben het over Péter Szijjártó, de omstreden voormalige minister van Buitenlandse Zaken, die zijn zetel in het parlement inruilt voor een “internationale functie” bij BYD. Hij wordt verantwoordelijk voor externe relaties. Szijjártó lobbyde als minister voor overheidssubsidies voor de Chinese autobouwer.
BYD besloot 3 jaar geleden dat zij in Hongarije een fabriek wil. Die zou er ook zonder subsidie wel gekomen zijn (BYD kan immers op die manier de extra invoerbelasting van de Europese Unie op elektrische auto’s omzeilen), maar waarom zou je alles uit eigen zak betalen als je kan profiteren van de corruptie binnen de voormalige regering van Viktor Orbán?
BYD legt momenteel de laatste hand aan de fabriek in Szeged, in het zuiden van Hongarije. Er is sprake van een jaarcapaciteit van 300.000 auto’s en op termijn werk voor 10.000 mensen. Szijjártó regelde voor BYD een uitgebreid pakket aan subsidies en wordt daar nu dus voor beloond. De voormalige minister onderhield niet enkel nauwe contacten met het Chinese bedrijfsleven, maar ook met Moskou. In maart, kort voor de door Orbán verloren verkiezingen, bracht een collectief van onderzoeksjournalisten naar buiten dat Szijjártó tijdens vergaderingen van de Europese Commissie over sancties tegen Rusland het Kremlin op de hoogte hield van de gesprekken.
Namens de regering-Orbán kantte Szijjártó zich ook tegen de invoering van heffingen op Chinese elektrische auto’s. Wellicht was dat ook op verzoek van BYD.
Het is duidelijk dat BYD omkoping niet schuwt om zich de Europese automarkt binnen te dringen. Wat het bedrijf in China doet, moet zij zelf weten, maar in onze wereldregio is geen plaats voor corruptie. Koop daarom GEEN auto van BYD!