Audi maakt zich op voor de onthulling van de A2 e-Tron. In aanloop naar de officiële presentatie van de compacte elektrische hoge hatchback is de Duitse basisprijs en de maximale actieradius bekendgemaakt, evenals de aandrijfopties. Daaruit kan worden afgeleid dat de A2 e-Tron zeer zuinig met stroom omspringt.
Op de windtunnelfoto’s is duidelijk te zien dat de A2 e-Tron een verlengde daklijn krijgt, net zoals zijn naamgever zonder ‘e-Tron’ in zijn modelnaam (want die had een verbrandingsmotor onder de kap). Audi zal haar aanstaande benjamin (de A1 en de Q2 zijn inmiddels uit productie) komende oktober op de autosalon van Parijs aan het grote publiek voorstellen.
De versie met de grootste accu krijgt een actieradius van maximaal 649 kilometer. De motoren zullen 170 pk, 190 pk, 231 pk of 326 pk leveren. Audi baseert de A2 e-Tron niet op het platform van o.a. de Volkswagen ID.Polo, maar op de MEB+ architectuur van de ID.3 Neo. Dit betekent dat achterwielaandrijving standaard is.
Er zijn 3 accuversies gepland van netto 50 kWh, 58 kWh en 79 kWh. De A2 e-Tron met 231 pk en 326 pk beschikken allebei over het laatste exemplaar. In combinatie met de 231 pk sterke motor is er sprake van de eerder genoemde actieradius van 649 km. De andere vermogensvarianten hebben een rijbereik van 420 km, 500 km respectievelijk 600 km. Het laadvermogen varieert van 105 kW (170 pk en 190 pk versies) tot 183 kW (231 pk en 326 pk versies).
In vergelijking met platformgenoot ID.3 Neo beschikt de A2 e-Tron over een duidelijk grotere actieradius. Dat is grotendeels te danken aan de aerodynamisch efficiënte carrosserievorm. Het laagste verbruik van de ID.3 Neo is 14,1 kWh/100 km. Audi daarentegen geeft een verbruik van 13,0 kWh op, wat het model tot een van de meest energiezuinige elektrische auto’s op de markt zou maken.
Op basis van de door Audi opgegeven Duitse basisprijs verwacht Autointernationaal.nl dat de simpelste versie van de A2 e-Tron in Nederland 37.990 euro gaat kosten. Dat is 5 mille meer dan de instapuitvoering van de ID.3 Neo moet opbrengen. Tegelijkertijd is de A2 e-Tron hiermee 8.000 euro goedkoper dan zijn grote broer, de Q4 e-Tron.
Bovendien krijgt de nieuwe benjamin van Audi een completere uitrusting dan de ID.3 Neo Trend. Zo zijn 18 inch lichtmetalen velgen standaard, terwijl de overeenkomstige Volkswagen het met even grote stalen exemplaren met doen. Bij de prijs inbegrepen zijn ook led koplampen, adaptieve cruise control (ACC) en een achteruitrijcamera. Verwarmde stoelen en een verwarmd stuurwiel zijn pas standaard vanaf de 190 pk versie.