De marktaandelen van Chinese autofabrikanten stijgen van record tot record. Voor de Duitse deelstaten Beieren, Nedersaksen en Baden-Württemberg is dat reden om nu actie te eisen.
De ministers-presidenten van de 3 qua autoproductie belangrijkste deelstaten van Duitsland roepen op tot daadkrachtiger optreden tegen de groeiende import uit China. In een gezamenlijke verklaring eisen Nedersaksen, Beieren en Baden-Württemberg dat de federale regering en de Europese Commissie dat de bestaande beschermingsinstrumenten consequenter in worden gezet en, dat er indien nodig, nieuwe maatregelen genomen worden tegen oneerlijk gesubsidieerde import.
Het document, getiteld “Beslissend handelen, eerlijke concurrentie garanderen, structurele verstoringen voorkomen”, wordt deze week officieel gepubliceerd, maar de inhoud is al deels uitgelekt.
In plaats van “passief toe te kijken hoe zwaar gesubsidieerde import onze binnenlandse waardecreatie verdringt”, moet de EU “onze industrie nog sterker beschermen tegen oneerlijke concurrentie”, eist minister-president Cem Özdemir (Groenen) van Baden-Württemberg. Europa moet “meer gebruikmaken van strategische beschermingsinstrumenten zonder zichzelf te isoleren”. Özdemir vat zijn doel kort en bondig samen: “We willen niet alleen in auto’s rijden, we willen ze ook hier in Duitsland bouwen”.
De Beierse minister-president Markus Söder waarschuwt eveneens voor het verlies van industriële capaciteiten aan buitenlandse landen. Het zou “een ernstige vergissing zijn om onze knowhow aan andere landen te verliezen”.