Close Menu
  • Home
  • Autonieuws
    • Introductienieuws
    • Actienieuws
    • Verkoopcijfers
    • Toekomstplannen
    • Nieuws over Oud
    • Nieuwstelex
  • Testcentrum
    • Testresultaten
    • Testrecensies
    • Tevredenheidresultaten
    • Kort door de bocht
  • Automerken
  • Achtergrond
  • Opinie
  • Contact
    • Contactformulier
    • Advertorials
    • Privacybeleid & Cookies
    • Colofon & Copyright
Facebook X (Twitter) Instagram
Trending
  • Nieuwe technologieën bepalen de toekomst van Volkswagen
  • BMW presenteert M Performance Parts en accessoires voor de iX5 en de nieuwe X5
  • Kia verwacht in 2030 vooral elektrische auto’s te verkopen
  • Volkswagen Mission Efficiency wil ’s werelds zuinigste elektrische auto worden
  • Het ziet er niet goed uit voor de Alpine A390
  • Uitblinker op alle vlakken: test Skoda Epiq
  • Newsflash: Mini 1998 GT
  • Schittert door afwezigheid: de nieuwe Peugeot E-208 pronkt niet op de autosalon van Parijs
Autointernationaal.nl
  • Home
  • Autonieuws
    1. Introductienieuws
    2. Actienieuws
    3. Economisch nieuws
    4. Verkoopcijfers
    5. Toekomstplannen
    6. Nieuws over Oud
    7. Nieuwstelex
    Featured

    Slimmer kiezen: zo haal je meer kilometers uit je autobanden

    30 oktober 2025
    Nieuwe artikelen

    BMW presenteert M Performance Parts en accessoires voor de iX5 en de nieuwe X5

    13 september 2026

    Volkswagen Mission Efficiency wil ’s werelds zuinigste elektrische auto worden

    13 september 2026

    Het ziet er niet goed uit voor de Alpine A390

    13 september 2026
  • Testcentrum
    1. Testresultaten
    2. Testrecensies
    3. Tevredenheidresultaten
    4. Kort door de bocht
    Featured

    Vroeger moeder en dochter, nu rivalen: testduel Ford Mustang Mach-E en Jaguar I-Pace

    1 december 2022
    Nieuwe artikelen
    8.0

    Uitblinker op alle vlakken: test Skoda Epiq

    13 september 2026
    6.0

    Haastige spoed is zelden goed: test Leapmotor B03X

    10 september 2026
    8.0

    Een échte Volkswagen: test ID.Polo 52 kWh

    8 september 2026
  • Automerken
    • Alfa Romeo
    • Aston Martin
    • Audi
    • Bentley
    • BMW
    • Bugatti
    • Cadillac
    • Caterham
    • Chevrolet
    • Chrysler
    • Citroën
    • Dacia
    • Daihatsu
    • DS
    • Ferrari
    • Fiat
    • Ford
    • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lada
    • Land Rover
    • Lamborghini
    • Lexus
    • Lotus
    • Lynk & Co
    • Maserati
    • Mazda
    • McLaren
    • Mercedes
    • Mini
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Renault
    • Rolls-Royce
    • Seat
    • Škoda
    • Smart
    • SsangYong
    • Subaru
    • Suzuki
    • Techrules
    • Tesla
    • Toyota
    • Vauxhall
    • Volkswagen
    • Volvo
  • Achtergrond
  • Opinie
  • Contact
    • Contactformulier
    • Privacybeleid & Cookies
    • Colofon & Copyright
Autointernationaal.nl
Home»Autonieuws»Economisch nieuws»Volkswagen wil tussen 2031 en 2034 fabrieken sluiten
Economisch nieuws

Volkswagen wil tussen 2031 en 2034 fabrieken sluiten

1 september 20262 Mins Read
Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email


De Raad van Bestuur van Volkswagen wil tussen 2031 en 2034 in totaal 4 fabrieken in Duitsland sluiten. Dat melden media op basis van documenten die konden worden bekeken. De sluitingen zijn onderdeel van een grote reorganisatie bij het autoconcern. De Raad van Commissarissen van Volkswagen komt vrijdag bijeen. Daar zal het plan besproken worden.

In de fabrieken in Emden en Zwickau zal naar verwachting in 2031 gestopt worden met het produceren van auto’s, gevolgd door Hannover in 2032. In 2034 zal de Audi fabriek in Neckarsulm sluiten.

Volkswagen overweegt om in totaal 100.000 banen te schrappen, waarvan de helft in Duitsland. Toen de grote ontslagronde eerder dit jaar werd aangekondigd, werd ook al gezegd dat er fabrieken gesloten zouden gaan, worden, maar dat plan belandde later in de ijskast. Nu lijken de 4 eerder genoemde fabrieken op termijn toch gesloten te gaan worden.

Eerder protesteerden werknemers van Volkswagen in Duitsland uit vrees voor massaontslagen en de sluiting van fabrieken. De vakbond IG Metall heeft gezegd zich fel te zullen verzetten tegen groot banenverlies bij Volkswagen.

Volkswagen is al langer aan het herstructureren, omdat het bedrijf het lastig heeft door de Amerikaanse importheffingen, zwakke verkopen in China, onder druk staande marges en toenemende concurrentie van Chinese autofabrikanten in Europa.

Volkswagen is niet het enige Duitse autoconcern dat het lastig heeft. Diverse fabrikanten bij onze oosterburen kampen al een tijdje met een afgezwakte vraag in China en hoge stroomkosten. Eerder demonstreerden duizenden werknemers van Mercedes-Benz tegen geplande bezuinigingen. Ook BMW maakte bekend dit jaar duizenden banen te willen schrappen.

Volkswagen

Related Posts

Nieuwe technologieën bepalen de toekomst van Volkswagen

13 september 2026

Volkswagen Mission Efficiency wil ’s werelds zuinigste elektrische auto worden

13 september 2026

Volkswagen: reorganisatie kost 16 miljard euro

9 september 2026

Reageren is niet mogelijk.

Recensies
8.0

Uitblinker op alle vlakken: test Skoda Epiq

13 september 2026
6.0

Haastige spoed is zelden goed: test Leapmotor B03X

10 september 2026
8.0

Een échte Volkswagen: test ID.Polo 52 kWh

8 september 2026
7.0

Blijft achter bij concurrentie qua actieradius en laadsnelheid: test Mazda CX-6e

4 september 2026
8.0

Gisteren GSi, vandaag GSE: eerste test van de elektrische Power-Corsa

1 september 2026

Autointernationaal.nl heeft zijn uiterste best gedaan om te achterhalen of er op de geplaatste foto's copyright zit. Bedrijven of personen die desondanks menen dat hun eigendomsrechten geschonden zijn, kunnen binnen 14 dagen via het contactformulier daar melding van maken. Autointernationaal.nl zal dan binnen 24 uur de betreffende foto verwijderen.

Copyright © Autointernationaal | Sitemap | RSS Feed | Techniek door TwelveTrains

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.