E-Motion. Dat is de naam van de conceptstudie die MG later deze maand zal onthullen op de autotentoonstelling van Sjanghai.
Het merk MG heeft tegenwoordig geen Britse moeder meer, maar staat onder Chinees toezicht. Het is eigendom van het conglomeraat SAIC dat zijn meeste geld verdient met joint venture samenwerkingsverbanden met Westerse merken, maar ook zelf auto’s bouwt.
Het huidige repertoire van het merk met de magische tweelettercombinatie is lang niet zo spannend als het illustere verleden: het gamma omvat een nietszeggend Ford Fiesta alternatief (de MG3), een kwalitatief tegenvallend antwoord op de Skoda Octavia (MG6), de aloude Rover 75 (MG 7) en een middenklasse SUV model (de MG GS). Maar nu lijkt het merk terug te willen naar haar sportieve oorsprong. Op bovengenoemde autotentoonstelling zal MG namelijk een conceptstudie voor een 2+2-persoons coupé presenteren.
Het design kenmerkt zich door zuivere lijnen, al doen de achterlichten wat aan de exemplaren van de Lexus SC 430 denken. Onder de motorkap ligt dit keer geen (olielekkende) verbrandingsmotor, want de MG van de toekomst heeft elektrische aandrijving. De e-Motion zou in 4,2 seconden naar 100 km/u moeten kunnen sprinten. De actieradius bedraagt 500 kilometer.
Mocht de e-Motion een productievertaling krijgen, dan kan de elektrische coupé theoretisch ook in Groot-Brittannië verkocht gaan worden, waar MG nog steeds een dealernetwerk heeft. Voor het Europese vasteland zijn er (nog steeds) geen concrete aanvalsplannen.
