Het Daimler concern kennen we vooral van auto’s en trucks, maar wist het moederbedrijf van Mercedes is ook voor 25 procent aandeelhouder van de Italiaanse motorfietsenbouwer MV Agusta. Deze vreemde eend in de bijt is nu na 3 jaar verkocht.
Agusta was uitgekozen als stoere huwelijkspartner voor de huistuner van Mercedes, AMG. Het idee was dat een liefhebber van sportieve auto’s ook een zwak heeft voor snelle motoren. Eerder was er door AMG al samengewerkt met Ducati, maar die bruid werd weggekaapt door Audi. Zowel het merk met de 4 ringen als het merk met de ster waren toen jaloers op BMW, dat veel geld verdiende met haar motoren. De Mercedes tuner vond in MV Agusta gelukkig in 2014 snel een nieuwe partner.
Nou ja, gelukkig. Het huwelijk was nogal tam en bij heeft niet tot liefdesbaby’s geleid. Uiteindelijk behelsde de samenwerking met de Italianen niet veel meer dan wat AMG stickers op de motorfietsen. Dat kwam niet in de laatste plaats omdat de familie Castiglioni, die aan het hoofd staat van MV Agusta, de Duitse autobouwer nooit de volledige controle over het motormerk hadden gegeven. En dus heeft Daimler haar 25 procentbelang in MV Agusta alweer van de hand gedaan. BMW kopiëren was toch niet zo makkelijk als gedacht … Koper is ComSar Invest, een Russische investeringsgroep dat met de transactie zijn belang in de Italiaanse motorfabrikant tot 50 procent vergroot.
Kennelijk leverde de samenwerking met de tweewielige wederhelft te weinig synergie op, of Daimler wenst zich meer op zijn kernactiviteiten te richten. Om deze reden werden eerder al het 10 procentbelang in Tesla en een miljarden euro’s omvattende participatie in Airbus bouwer EADS van de hand gedaan. Daarnaast staan de verkopen van dure motoren. De Westerse markt, waar een merk als MV Agusta het van moet hebben, vergrijst en dat betekent dat er meer ‘afstappers’ dan ‘opstappers’ zijn. Om dezelfde reden heeft ook Audi aangegeven haar motorfietsdochter (Ducati) te willen verkopen.