+++ AUDI beleeft tot nu toe een moeizaam 2017. Het merk verkocht afgelopen maand slechts 51.900 nieuwe personenauto’s in China. Dat is weliswaar een bescheiden 1,7 procent meer dan een jaar eerder, maar over het eerste half jaar zat Audi met bijna 254.800 auto’s echter nog altijd ruim 12 procent onder het niveau van 2016. Ook elders in de wereld weet Audi niet te imponeren. In Europa verkocht het merk in juni met 80.300 stuks net 2 procent meer auto’s dan vorig jaar terwijl de groei over de eerste jaarhelft beperkt blijft tot nog geen 1 procent. Audi doet het daarmee beduidend slechter dan de Europese automarkt als geheel. In Duitsland zelf en in andere grote landen als Groot-Brittannië en Frankrijk bleef de afzetgroei nagenoeg vlak. In de Verenigde Staten ging het wel wat beter met over de eerste zes maanden ruim zes procent hogere verkopen maar dat is wel vergeleken bij 2016 toen de sjoemeldiesel affaire nog volop nawoedde. Dietmar Voggenreiter, directeur sales en marketing, blijft echter positief. “Juni heeft bevestigd dat de trend voor Audi zich overal in de wereld positief ontwikkelt. Na een moeilijke eerste helft van het jaar verwachten we een betere tweede jaarhelft gezien het huidige bestellingenniveau. Bovendien starten we een brede prestigecampagne in het F segment met de nieuwe A8”, zo laat hij in een vraaggesprek met Automobiel Management weten. +++
+++ Vlamingen zien ELEKTRISCHE auto’s nog steeds niet echt staan, ondanks een overheidspremie. In de eerste helft van dit jaar werd daar niet meer dan 131 keer van gebruik gemaakt. De belangstelling voor emissievrije voertuigen lijkt zelfs af te nemen, want vorig jaar waren dat na een half jaar 500 aanvragen voor de premie. De overheidssubsidie op elektrische auto’s kan in Vlaanderen oplopen tot 4.000 euro. Dat het aantal aanvragen drastisch lager ligt, heeft volgens minister van energie Bart Tommelein veel te maken met een verandering in de procedure. “Vorig jaar moesten kopers een aanvraag indienen na bestelling. Dit jaar kunnen ze de premie pas na ingebruikname aanvragen. Daardoor zit je met een vertraging van 3 tot 6 maanden”, zo laat hij in een interview met het Belgische dagblad De Tijd weten. De minister denkt bovendien dat veel Vlamingen ook nog even wachten op de door een aantal fabrikanten aangekondigde nieuwe elektrische modellen. In de eerste 5 maanden van dit jaar werden er in Vlaanderen 1.253 batterij aangedreven elektrische voertuigen ingeschreven. In heel België werden er in die periode ruim 51.000 nieuwe auto’s aan de man gebracht. +++
+++ FORD laat de Noord Amerikaanse versie van de Mondeo (aldaar Fusion genaamd) in Mexico bouwen. Dat gaat allemaal goed, op één aspect na: Amerikaanse dealers blijven maar zakken wiet in nieuwe exemplaren vinden. Die zijn op die manier vanuit Mexico naar de Verenigde Staten gesmokkeld. De pakketten zaten verstopt bij het reservewiel. Mexicaanse smokkelaars hebben de wiet in de Fusion verborgen, maar aan de andere kant van de grens is er daarna iets misgegaan met het verwijderen van de pakketten. Ford zegt zeker te weten dan de drugs niet in haar fabriek (in Hermosillo) in de auto’s zijn gestopt. +++
+++ De politie in FRANKRIJK waarschuwt voor nepagenten die nietsvermoedende toeristen overvallen. Die slaan vooral toe op routes naar het zuiden. De dieven lijken op agenten in burger en rijden in een auto met zwaailichten en sirene. Ze wenken je naar de kant van de weg en als ze dan je auto doorzoeken, gaan ze er vandoor met al je waardevolle spullen. De Franse politiechef Alain Archaimbault zegt dat de werkwijze iedere keer hetzelfde is. “Ze rijden rond in een auto zonder politielogo en zodra ze hun prooi zien, zetten ze een zwaailicht op de auto en rijden achter het voertuig aan. Als ze de auto tot stoppen hebben gebracht, richten ze een zaklamp op het gezicht van de bestuurder en doorzoeken ze de auto. Zodra ze waardevolle spullen hebben gevonden gaan ze ermee vandoor”. Archaimbault zegt dat de nepagenten makkelijk te herkennen zijn. Echte politiemannen hebben een embleem op de auto en zijn gekleed in uniform. Bovendien zal een agent je nooit laten stoppen op de vluchtstrook, in verband met veiligheid. “Als een auto zonder politielogo je wil aanhouden, kan je het beste doorrijden en de politie bellen”. +++
+++ De top10 van meest GESTOLEN auto’s in Nederland bestaat uit de volgende modellen. 1) Volkswagen Golf (504 keer), 2) Volkswagen Polo (500), 3) Opel Corsa (134), 4) BMW 3-serie (132), Renault Clio (126), Audi A4 (91), Volkswagen Up (81), Seat Ibiza (70), Mercedes C klasse (68) en BMW 1-serie (67). De Golf wordt gemiddeld 3 keer per werkdag gejat. Het gaat om de diefstalgegevens van januari tot juni dit jaar. Gelukkig is het niet allemaal slecht nieuws. De diefstal van Volkswagens nam met 19,8 procent af. In Nederland rijden er bovendien 330.496 Golfjes rond. En ook nog eens 240.876 Polo’s. Relatief gezien valt het dus allemaal nog wel mee. +++
+++ JAGUAR heeft niet bepaald het imago een dieselmerk te zijn, maar toch: van alle auto’s die het merk in de eerste helft van dit jaar in de Verenigde Staten heeft verkocht, was er 11 procent olie gestookt. Met name de F-Pace met dieselmotor is populair. Dankzij deze SUV heeft Jaguar haar maandelijkse verkopen op de Amerikaanse markt kunnen opvoeren van gemiddeld 1.200 auto’s naar 3.400 exemplaren. De populariteit van de F-Pace met dieselmotor in de Verenigde Staten kan eenvoudig worden verklaard: deze 4 cilinder versie kost minder dan de andere (V6) uitvoeringen. Voeg daarbij het lagere verbruik en je hebt een deal. Maar het succes van de Jaguar wordt ook verklaard door de beperkte concurrentie: BMW biedt wel wat dieselmodellen aan in de Verenigde Staten, maar Audi en Mercedes. +++
+++ MERCEDES blijft in de toekomst van de dieselmotor geloven. Daarom zal er ook de komende jaren geïnvesteerd worden in het zuiniger en schoner maken van dit krachtbron type. Mercedes prijst vooral de efficiëntere verbranding van een dieselmotor. Topman Dieter Zetsche verwoordt het zo: “Wij zijn ervan overtuigd dat de diesel, niet in de laatste plaats vanwege zijn geringe CO2-uitstoot, ook in de toekomst een vast onderdeel van de aandrijfmix zal zijn”. Het merk neemt ook maatregelen om oudere motoren zuiniger te maken, na beschuldigingen dat er met de uitstoot is gerommeld: “Het publieke debat rondom de dieselmotor zorgt voor onzekerheid, met name bij klanten. Daarom hebben we besloten tot het nemen van verdere maatregelen om dieselrijders weer zekerheid te geven en het vertrouwen in deze aandrijftechniek te versterken”. Die maatregelen zijn het terughalen van 3 miljoen dieselauto’s voor een update. Met de huidige technische inzichten kan Mercedes naar eigen zeggen oudere motoren schoner maken. +++