Tesla kampt opnieuw met productieproblemen. Daardoor komt de levering van de nieuwe Model 3 minder snel op gang dan beloofd. Productieproblemen zijn niet nieuw voor Tesla. Ook de Model X had daarmee te kampen.
In het derde kwartaal werden door Tesla weliswaar meer auto’s afgeleverd, maar beleggers zijn toch ontevreden. In de afgelopen maanden is de beurskoers van Tesla flink opgelopen na enthousiaste reacties op de Model 3. Er zijn inmiddels 455.000 bestellingen. Maar deze nieuwe, relatief goedkope instapper produceren blijkt lastiger te zijn dan gedacht. Met name bij een volumemodel levert dit problemen op. Beleggers reageerden teleurgesteld op het bericht: Tesla verloor op de beurs meer dan 1,5 procent aan waarde.
Tesla laat weten dat er zowel in de autofabriek in Fremont als in de gigantische faciliteit in Nevada waar de lithium/ion batterijen geproduceerd worden problemen zijn. Daardoor rolden er slechts 260 exemplaren van de Model 3 van de band. Het overgrote gedeelte daarvan (220 stuks) was bestemd voor het eigen personeel. Er was door topman Elon Musk beloofd dat het er in september 1.500 zouden zijn.
Ondanks de productieproblemen blijft Tesla optimistisch. Het bedrijf denkt op korte termijn alsnog de outputdoelstelling te kunnen halen. “Het is belangrijk om te benadrukken dat er niets fundamenteel mis is met de productie of de toeleveringsketen van de Model 3. Wij weten wat er opgelost moet worden en vertrouwen erop dat op korte termijn te kunnen doen”, zo laat een woordvoerder van Tesla in een verklaring weten. Het bedrijf houdt vast aan zijn doelstelling om eind dit jaar elke week 5.000 exemplaren van de Model 3 te produceren. Voor eind 2018 ligt de lat bij 10.000 stuks per week.
Tesla bracht in het derde kwartaal in totaal 26.150 auto’s aan de man. Analisten hadden gerekend op 26.000 stuks. De Model S was het meest geliefd, gevolgd door de Model X. Het verkoopresultaat betekent een stijging van 4,5 procent in vergelijking met het kwartaal ervoor en een nieuw afzetrecord. Tesla denkt op jaarbasis meer dan 100.000 auto’s te verkopen. Na 3 kwartalen staat de teller nu op 73.850 stuks dus theoretisch moet dat gaan lukken.
In de komende maanden moet de Model 3 zich gaan ontwikkelen tot verkooptopper. Dankzij de lagere prijsstelling moet dat theoretisch ook gaan lukken, al kosten de exemplaren die nu van de band rollen circa 44.000 euro oftewel bijna een kwart meer dan de gecommuniceerde basisprijs van 35.000 dollar.