Het Britse tuner Qwest heeft een Shooting Brake versie van de Tesla Model S gebouwd. De creatie moet je niet verwarren met het gelijkaardige project van het Nederlandse Remetz Cars.
Vorige week berichtte Autointernationaal.nl over een Nederlands ombouwproject dat de Tesla Model S transformeert in een Shooting Brake. Maar Qwest speelt net iets korter op de bal, want hun prototype van dezelfde auto is nu al klaar. De Britten hebben er iets minder dan 12 maanden overgedaan.
De daklijn loopt na het achterportier lijnrecht door, om te eindigen met een heuse dakspoiler. Met name aan het plotseling eindigen van de afwerkstrip onder de zijruitpartij is te zien dat dit geen officieel Tesla product is. Of de Model S Shooting Brake (basismateriaal was de P90D uitvoering) van Qwest mooier is dan het ontwerp van Remetz Cars is een kwestie van smaak, maar de Britse variant oogt eerder als een lijkwagen dan een stijlvol elektrisch alternatief voor de Porsche Panamera Sport Turismo …
Het vanuit Norfolk opererende Qwest gebruikte een heleboel koolstofvezel om de achterbouw van hun Shooting Brake versie van de Model S zo licht mogelijk te houden. Bij de ontwikkeling en de bouw van hun creatie zouden ze voortdurend in contact gestaan hebben met Tesla, zodat de omgebouwde voertuigen niet verstoken blijven van een eventuele software update.
In tegenstelling tot Remetz Cars beperkt Qwest het aantal exemplaren van de Tesla Model S Shooting Brake niet. Al zeggen de Britten er wel bij dat zij niet meer dan 25 exemplaren per jaar kunnen transformeren, daar de ombouw 10 weken in beslag neemt. De transformatie heeft namelijk nogal wat voeten in de aarde, want de Model S zit vol sensoren en elektronica. Die moeten allemaal controleren worden, zodat de nieuwe onderdelen geen storingen veroorzaken.
Omdat bijna alle aanpassingen zijn vervaardigd in koolstofvezel, zullen er grote gevolgen zijn voor de prijs, maar die is nog niet bekend. Wie weet komt Tesla, geïnspireerd door beide zelfbouwprojecten, zelf ooit eens een echte stationwagen.
