Harman en Samsung kondigen diverse oplossingen aan voor met internet verbonden voertuigen en autonoom rijden. In dit kader hebben beide bedrijven een nieuwe digitale cockpit ontworpen dat geschikt is voor 5G verbindingen. Ook lanceert Samsung een open, modulair en schaalbaar platform voor zelfrijdende auto’s.
Autofabrikanten kunnen zo hun meest geavanceerde technologie integreren in nieuwe voertuigen en ze blijven opschalen tot Level 5 voor zelfrijdende auto’s bereikt is. “Autonoom rijden zal een enorme impact hebben”, zegt Menno van den Berg, president van Samsung Benelux. “Niet alleen de manier waarop we ons verplaatsen gaat veranderen, ook onze straten en zelfs de samenleving zullen er anders uitzien. Tegelijkertijd worden onze wegen veiliger. Vanuit onze wens om het leven te veraangenamen met technologie, ligt hier een prachtige mogelijkheid. Door intensieve samenwerking met verschillende industrietakken halen we het optimale uit deze revolutionaire ontwikkeling. Met de lancering van ons open platform nodigen we partijen uit mee te denken. Zo geven we samen vorm aan de auto van de toekomst”.
Het open platform, Drvline genaamd, is ontwikkeld om autonoom rijden van niveau 3 op te schalen naar de niveaus 4 en 5. Hoewel dat hoogste niveau (‘Level 5′; de 100 procent zelfrijdende auto) nog niet in zicht is, is het eerste door Samsung en Harman ontwikkelde Advanced Driver Assisted Systemproduct (ADAS) wel in de loop van 2018 beschikbaar. Dit bestaat uit een voorwaarts gericht camerasysteem met rijbaanwaarschuwingen, adaptieve cruisecontrole, waarschuwingen voor voorwaartse botsingen, een automatische noodrem en voetgangersdetectie. Het systeem is zo gemaakt dat het voldoet aan de New Car Assessment Program (NCAP) standaarden.
Ook werken Harman en Samsung aan de ontwikkeling van een digitale cockpit, waarin een belangrijke rol is weggelegd voor internet. De reiservaring kan worden aangepast op de persoonlijke voorkeuren van zowel de bestuurder als de voorpassagier met diensten zoals virtuele assistenten. Android OS is geïntegreerd op 4 displays. Dat is nog nooit vertoond is in de industrie.
Verder ontwikkelen Harman en Samsung modulaire benaderingen voor geavanceerde connectiviteit. Voor op niveau 5 zelfrijdende auto’s is 5G essentieel. De bedrijven werken daarom aan een antenne voor veilige, snelle en betrouwbare dataoverdracht. Omdat 5G veel (100 keer) sneller is dan de huidige 4G-standaard, worden cloud-based applicaties in rijdende auto’s mogelijk. Harman heeft al aangekondigd dat een toongevende Europese autofabrikant de eerste klant is voor deze oplossing.
Een jaar geleden nam Samsung geluidsinstallatie Harman over en ontwikkelden de 2 bedrijven de Strategic Business Unit voor de auto-industrie. Ook werd het Samsung Automotive Innovation Fund opgericht,