Bugatti gebruikt de autosalon van Genève als podium voor de presentatie van La Voiture Noire: een unieke supersportwagen die geïnspireerd is op de Bugatti 57 SC Atlantic, zo’n beetje de heilige graal van het merk. Het prijskaartje van het rijdende kunstwerk bedraagt een mythische 11 miljoen euro.
Het is onduidelijk of deze Franse bolide daarmee nu de duurste nieuwe auto ter wereld is. Van de Rolls-Royce Phantom Sweptail uit 2017 wordt namelijk beweerd dat die 11,5 miljoen euro kostte. Maar de Britten zijn natuurlijk veel te discreet om daar ooit commentaar op te geven. Bugatti, waarvan de recente modellen op het randje van vulgair zitten, windt er daarentegen geen doekjes om. Niet dat het verschil uitmaakt: de La Voiture Noire is verkocht en er zal geen tweede exemplaar komen.
De zwarte 57 SC Atlantic van Jean Bugatti is inmiddels één van de grootste mysteries uit de autowereld. Er werden slechts 4 exemplaren van gebouwd. Van 3 stuks weet men precies waar die zijn gebleven en wie ze bezit. Maar het zwarte exemplaar … die verdween gewoon. Geen hond die weet wat er mee gebeurde. En dat terwijl een 57 SC Atlantic wellicht de duurste klassieker ter wereld is. Ja, duurder dan een Ferrari 250 GTO. Althans, dat wordt verondersteld. Ook daarover is geen zekerheid, want het is al tijden geleden dat er nog eentje werd verhandeld. Wie er één heeft, houdt die zorgvuldig in zijn bezit.
De nieuwe zwarte auto, La Voiture Noire, is geheel met de hand gebouwd van diepzwart carbon op basis van de Bugatti Divo. Verwijzingen naar de 57 SC Atlantic van weleer zijn onder meer de vorm van de zijruiten, de opgedeelde achterruit en de sierlijst die over het dak van de auto loopt. Bij de La Voiture Noire is die nutteloos, maar destijds was dat pure noodzaak. Het magnesium waaruit het lichtgewicht koetswerk werd vervaardigd, kon immers niet gelast worden. Er moest met klinknagels worden gewerkt.
Onderhuids is La Voiture Noire ‘gewoon’ een Chiron Sport. Dat wil zeggen dat een 8,0 liter grote W16 motor met 4 turbo’s (goed voor 1.500 pk en 1.600 Nm) voor de (vierwiel) aandrijving zorgt. Maar er kan betwijfeld worden of de koper van deze superexclusieve Bugatti, die niet bij naam wordt genoemd (al wordt in de wandelgangen de kaarten ingezet op Ferdinand Pïech), dat vermogen ooit zal aanspreken. De La Voiture Noire is vooral een poseur en met het oog hierop zijn de 6 (!) uitlaten precies goed.
