De prijs van de nieuwe stekker hybride versie van de BMW X3 is bekend. De xDrive30e uitvoering komt in de eerste helft van 2020 op de markt en zal dan de showrooms mogen verlaten na betaling van 62.664 euro.
De stekker hybride X3 is voorzien van een 184 pk sterke 2,0 liter benzinekrachtbron die assistentie krijgt van een in de 8-traps automaat geïntegreerde elektromotor die goed is voor , 109 pk. Het systeemvermogen bedraagt 292 pk en aan koppel is er maximaal 420 Nm beschikbaar. De BMW sprint hiermee vanuit stilstand in 6,1 tellen naar 100 km/u. De topsnelheid van de X3 xDrive30e bedraagt 210 km/u.
Wordt er gekozen voor louter elektrische aandrijving, dan kan er niet sneller worden gereden dan 135 km/u. In de reguliere Auto eDrive stand, waarin de X3 xDrive30e zelf bepaalt hoe de aandrijflijn zich gedraagt, ligt de limiet bij 110 km/u. Het maximum trekgewicht van de X3 xDrive30e is vastgesteld op 2.000 kilo. Zijn actieradius op elektriciteit bedraagt, afhankelijk van de gekozen uitvoering, 51 à 55 kilometer. Het accupakket van de stekker hybride BMW heeft een capaciteit van 12 kWh en is gedeeltelijk onder de achterbank gemonteerd.
De bagageruimte van de X3 xDrive30e is 100 liter kleiner dan die van de reguliere uitvoeringen, maar er kan nog altijd nog voor 450 liter aan koffers worden meegenomen in de stekker hybride SUV. Gooi de achterbank plat en de stouw capaciteit stijgt naar 1.500 liter. De reguliere versies van de X3 kunnen dan maximaal 1.600 liter aan spul meenemen.
| BMW | Audi | DS | Volvo |
| X3 | Q5 | 7 Crossback | XC60 |
| xDrive30e Executive | TFSI e Quattro 50 Pro | E-Tense 4×4 So Chic | T8 TE AWD Pro |
| 64.659 euro | 65.750 euro | 61.060 euro | 71.495 euro |
De productie van de xDrive30 uitvoering start in december in de Amerikaanse BMW fabriek van Spartanburg. Als gemiddeld benzineverbruik wordt door de importeur 2,2 liter per 100 km opgegeven. In basisuitvoering blijft de CO2-uitstoot met 49 gram net onder de grens van de 50 gram/km. De duurdere versies pieken evenwel op 64 gram.