In navolging van de A3 Sportback onthult Audi nu ook de nieuwe Limousine uitvoering. De compacte sedan is op alle fronten gegroeid, wat zich vertaalt in meer interieurruimte. Een stijlvol, coupéachtig uiterlijk en een gewijzigde onderstel set-up maken hem volgens Audi duidelijk sportiever dan zijn voorganger. Vanaf 23 april is de A3 Limousine in Nederland te bestellen.
De nieuwe A3 Limousine is met 4 centimeter gegroeid tot 4,50 meter bij een gelijk gebleven wielbasis. Ook in de breedte (+2 cm tot 1,82 m) en hoogte (+1 cm tot 1,43 m) is de tweede generatie groter geworden en dat zorgt voor meer ruimte voor de inzittenden. De bagageruimte heeft met 425 liter een ongewijzigd formaat. Het onderstel van de nieuwe A3 Limousine legt meer nadruk op sportiviteit vergeleken met zijn voorganger. Naast de standaard afstelling is er tevens keuze uit een sport variant of een ophanging met instelbare dempers.
Uiterlijk volgt de A3 Limousine de lijn van de Sportback uitvoering. Dat betekent een merkkarakteristiek front met een forse Singleframe grille en scherp gesneden koplampen die in het topmodel zijn voorzien van Matrix LED technologie. En profil loopt de kenmerkende flanklijn op de A3 Limousine in tegenstelling tot de Sportback helemaal door tot in de achterbumper. Dat accentueert volgens Audi de lengte van de Limousine (15 centimeter groter vergeleken met de Sportback). De daklijn buigt vanaf de B-stijl naar achteren toe af tot in de achterspoiler (optioneel ook in carbon beschikbaar), wat de A3 Limousine het uiterlijk van een coupémodel (à la de Mercedes CLA) zou bezorgen. Dankzij de hogere achterzijde en grote diffuser realiseert hij een Cw-waarde van 0,25; een daling van 0,04 ten opzichte van het vorige model.
De A3 Limousine wordt in eerste instantie leverbaar met een keuze uit een TFSI benzinemotor en een TDI diesel. De 35 TFSI levert 150 pk en wordt standaard gekoppeld aan een 7-traps S-tronic automaat met dubbele koppeling. Naast cilinderuitschakeling (CoD) beschikt deze 1.5 liter krachtbron over een 48 volt mild hybride systeem. Deze technologie wint energie terug bij het afremmen en levert bij acceleraties vanuit stilstand of vanaf lagere toerentallen tot 50 Nm aan extra trekkracht. Bovendien draagt het milde hybride systeem bij aan een benzinebesparing tot 0,4 liter per 100 km. De 35 TDI (2,0 liter en 150 pk) wordt eveneens gecombineerd met de 7-traps S-tronic automaat die voortaan wordt aangestuurd via shift-by-wire technologie. Enkele weken na de marktintroductie volgen nog 2 motoren: de 30 TDI met 116 pk (maar net als de 35 TDI met een slagvolume van 2,0 liter) en de 30 TFSI (met 3 cilinder benzinemotor van 110 pk). Beiden zijn voorzien van een handgeschakelde 6 versnellingsbak.
Wat uitrusting en uitvoeringen betreft volgt de A3 Limousine de lijn die met de Sportback versie werd ingezet. Dit betekent dat Pro Line de basis vormt. Voor wie meer luxe wil, is er de completere Business Edition, de sportieve S Edition en de exclusieve (want gelimiteerde) Edition One. Audi verwacht met de Business Edition de meeste zaken te doen. Voor de prijs van de Pro Line uitvoering is deze A3 Limousine extra is uitgerust met bijvoorbeeld het Advanced exterieur, aluminium raamlijsten, 17 inch lichtmetalen velgen, Full LED koplampen plus LED achterlichten met dynamische richtingaanwijzers, sportstoelen met geïntegreerde hoofdsteunen, de Audi Virtual Cockpit en de Audi Smartphone Interface (Apple CarPlay).
De prijzen van de A3 Limousine beginnen bij 34.900 euro voor de 30 TFSI versie. De 35 TFSI S-tronic wordt leverbaar vanaf 38.450 euro voor de Pro Line en de completere Business edition. De 35 TDI S-tronic Pro Line en Business edition zijn er vanaf 44.910 euro. De voorverkoop van de nieuwe A3 Limousine start zoals gezegd op 23 april en de eerste exemplaren arriveren naar verwachting deze zomer bij de Audi dealers.
