Close Menu
  • Home
  • Autonieuws
    • Introductienieuws
    • Actienieuws
    • Verkoopcijfers
    • Toekomstplannen
    • Nieuws over Oud
    • Nieuwstelex
  • Testcentrum
    • Testresultaten
    • Testrecensies
    • Tevredenheidresultaten
    • Kort door de bocht
  • Automerken
  • Achtergrond
  • Opinie
  • Contact
    • Contactformulier
    • Advertorials
    • Privacybeleid & Cookies
    • Colofon & Copyright
Facebook X (Twitter) Instagram
Trending
  • Stellantis moet opnieuw auto’s terugroepen
  • BMW-bezitters zijn woedend dat hun touchscreen een ​​reclamebord is geworden
  • Newsflash: Smart #2 in volle glorie
  • Prijs vergelijking Dacia Sandero Stepway Hybrid 155
  • Grootste aandeelhouder eist dat Volkswagen sneller in kosten snijdt
  • Prijs vergelijking Toyota GR Yaris WRE
  • Ik ga op vakantie en neem mee …
  • Elektrische auto’s: Hoe China profiteert van Europese onderlinge rivaliteit
Autointernationaal.nl
  • Home
  • Autonieuws
    1. Introductienieuws
    2. Actienieuws
    3. Economisch nieuws
    4. Verkoopcijfers
    5. Toekomstplannen
    6. Nieuws over Oud
    7. Nieuwstelex
    Featured

    Slimmer kiezen: zo haal je meer kilometers uit je autobanden

    30 oktober 2025
    Nieuwe artikelen

    BMW-bezitters zijn woedend dat hun touchscreen een ​​reclamebord is geworden

    7 augustus 2026

    Newsflash: Smart #2 in volle glorie

    7 augustus 2026

    Prijs vergelijking Dacia Sandero Stepway Hybrid 155

    7 augustus 2026
  • Testcentrum
    1. Testresultaten
    2. Testrecensies
    3. Tevredenheidresultaten
    4. Kort door de bocht
    Featured

    Vroeger moeder en dochter, nu rivalen: testduel Ford Mustang Mach-E en Jaguar I-Pace

    1 december 2022
    Nieuwe artikelen

    Stellantis moet opnieuw auto’s terugroepen

    7 augustus 2026

    Mercedes roept 7 modelseries terug

    5 augustus 2026
    8.0

    Eerste kennismaking met de Audi A2 e-Tron

    4 augustus 2026
  • Automerken
    • Alfa Romeo
    • Aston Martin
    • Audi
    • Bentley
    • BMW
    • Bugatti
    • Cadillac
    • Caterham
    • Chevrolet
    • Chrysler
    • Citroën
    • Dacia
    • Daihatsu
    • DS
    • Ferrari
    • Fiat
    • Ford
    • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lada
    • Land Rover
    • Lamborghini
    • Lexus
    • Lotus
    • Lynk & Co
    • Maserati
    • Mazda
    • McLaren
    • Mercedes
    • Mini
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Renault
    • Rolls-Royce
    • Seat
    • Škoda
    • Smart
    • SsangYong
    • Subaru
    • Suzuki
    • Techrules
    • Tesla
    • Toyota
    • Vauxhall
    • Volkswagen
    • Volvo
  • Achtergrond
  • Opinie
  • Contact
    • Contactformulier
    • Privacybeleid & Cookies
    • Colofon & Copyright
Autointernationaal.nl
Home»Autonieuws»Economisch nieuws»Volkswagen Groep ziet verkopen en winst dalen
Economisch nieuws

Volkswagen Groep ziet verkopen en winst dalen

13 april 20204 Mins Read
Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email

De Volkswagen Groep heeft in het eerste kwartaal afgerond 2 miljoen personenwagens verkocht; een daling van 23 procent ten opzichte van dezelfde periode een jaar eerder.

Vooral in maart viel de verkoop vanwege de uitbraak van het corona virus lager uit. Vorige maand verkocht de Volkswagen Groep, waartoe ook merken als Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, Seat en Skoda behoren, afgerond 623.000 voertuigen. Dat komt neer op een terugval van 37,6 procent.

In het eerste kwartaal daalde de operationele winst met 81 procent naar 900 miljoen euro. Vorig jaar werd er in januari, februari en maart nog 4,84 miljard euro verdiend. De winstmarge kwam over de eerste 3 maanden van dit jaar uit op 1,6 procent. In dezelfde periode in 2019 was dat nog 8,1 procent. Als de corona crisis nog langer duurt (wat wel de verwachting is), dan zal de bedrijfseconomische schade in het tweede kwartaal nog veel groter zijn.

De Volkswagen Groep ziet zich daarom genoodzaakt haar financiële verwachtingen voor 2020 bij te stellen aangezien de geplande resultaten “niet meer te behalen zijn”, aldus een woordvoerder. Het bedrijf had voor 2020 onder meer gerekend op een omzetgroei van 4 procent. “Het is momenteel niet mogelijk om in te schatten hoe de rest van het jaar zal verlopen”, aldus de woordvoerder. “Het effect van de pandemie op de vraag naar auto’s, onze toeleveranciers en onze eigen productie is gewoon niet te voorspellen”. Momenteel worden er in de Europese Volkswagen fabrieken geen auto’s gebouwd. Door de corona crisis is de productie volledig stilgelegd.

Waar in Europa momenteel de hardste klappen vallen, is China al weer bezig met herstel van de corona crisis. Dat is volgens Stephan Wöllenstein (foto), de eerste man van Volkswagen in het Aziatische land, terug te zien in de verkoopcijfers. In vergelijking met de periode januari tot en met maart kent april een minder rigoureuze daling. Over de eerste 3 maanden van dit jaar gemeten, daalde de Chinese verkoop met afgerond 40 procent in vergelijking met dezelfde periode van 2019. In april komen de rode cijfers op 15 à 20 procent uit.

“Als deze trend zich zo voortzet, bereiken wij rond juni weer de verkoopaantallen van vorig jaar”, zegt Wöllenstein. Volkswagen noteert in Europa en Noord Amerika ongeveer even grote afzetdalingen. Aangezien het corona virus daar later uitbrak, vallen de hardste klappen nu daar. In West Europa zag Volkswagen zijn verkopen in maart met 44,6 procent teruglopen en in Noord-Amerika met 42 procent. De cijfers voor deze maand moeten nog bekend worden gemaakt. Afgelopen januari en februari bleven de verkopen van Volkswagen Groep in Europa en Noord Amerika nog redelijk op peil.

Als de uitbraak van het corona virus in Europa en Noord Amerika niet snel onder controle wordt gebracht, is de Volkswagen Groep naar eigen zeggen genoodzaakt om personeel te ontslaan. Dat zei algemeen directeur Herbert Diess in een interview. “Buiten China verkopen wij momenteel helemaal niets, terwijl wij wel gewoon onze vaste kosten hebben: ongeveer 2 miljard euro per week. We moeten daarom gaan nadenken over hoe wij de productie anders kunnen inrichten, met medewerkers die een veilige afstand van elkaar bewaren, betere hygiëne en een manier om op grote schaal te desinfecteren”.

Verkoopdirecteur Jürgen Stackmann (foto) ziet de toekomst zonniger in. Hij verwacht deze zomer alweer een stabiele Duitse automarkt. Nu de corona beperkingen in sommige Europese landen worden versoepeld, start Volkswagen de productie binnenkort weer op. Onder meer de fabrieken in Zwickau en Bratislava gaan volgende week weer open.

De Volkswagen Groep heeft wereldwijd 124 fabrieken, waarvan 72 vestigingen in Europa en 28 in Duitsland. Vorig jaar produceerde de Volkswagen Groep bijna 11 miljoen voertuigen. Het concern is ook eigenaar van motormerk Ducati en van de truckfabrikanten MAN en Scania. Vorig jaar haalde de Volkswagen Groep een omzet van 252,6 miljard euro met een operationele winst van 14,7 miljard euro.

Volkswagen

Related Posts

Grootste aandeelhouder eist dat Volkswagen sneller in kosten snijdt

7 augustus 2026

Newsflash: Audi geeft vervolg aan Q8

6 augustus 2026

Newsflash: Subaru wordt weer spannend

20 juli 2026

Reageren is niet mogelijk.

Recensies
8.0

Eerste kennismaking met de Audi A2 e-Tron

4 augustus 2026
9.0

De sterren staan goed: test Mercedes C 400 4Matic

21 juli 2026
6.0

Stelt nogal teleur: test Kia K4 1.0 T-GDi

19 juli 2026
7.0

Een echte 4×4: test Jeep Compass 4xe

8 juli 2026
9.0

Pocket rocket voor het EV-tijdperk: test Cupra Raval VZ Rebel

2 mei 2026

Autointernationaal.nl heeft zijn uiterste best gedaan om te achterhalen of er op de geplaatste foto's copyright zit. Bedrijven of personen die desondanks menen dat hun eigendomsrechten geschonden zijn, kunnen binnen 14 dagen via het contactformulier daar melding van maken. Autointernationaal.nl zal dan binnen 24 uur de betreffende foto verwijderen.

Copyright © Autointernationaal | Sitemap | RSS Feed | Techniek door TwelveTrains

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.