Skoda zet naar eigen zeggen een grote elektrificatie stap voorwaarts. Dat gebeurt met de Enyaq waarvan je eerder deze week op Autointernationaal.nl spionagefoto’s van een exemplaar zonder camouflagemateriaal hebt kunnen zien. Skoda houdt de Enyaq wel ingepakt, maar biedt wel uitsluitsel over de aandrijfvarianten waarin de elektrische cross-over leverbaar wordt.
De Enyaq is de eerste emissievrije auto van Skoda dat op het MEB platform van de Volkswagen Groep staat en biedt dankzij de combinatie van een hoge carrosserie en een compacte aandrijflijn een enorme binnenruimte. Hij wordt leverbaar in 3 accuversies en 5 vermogensvarianten. Het eerste exemplaren van de Enyaq arriveren begin 2021 in Nederland. Tenminste, als er geen software problemen à la de ID.3 optreden.
De elektrische cross-over markeert volgens Skoda het begin van een nieuw tijdperk. Met zijn grote actieradius van maximaal 500 kilometer en de snelle laadmogelijkheid zou hij perfect geschikt zijn voor het afleggen van lange afstanden. De Enyaq is 4.648 mm lang, 1.877 mm breed, 1.618 mm hoog en heeft een wielbasis van 2.765 mm. Hij heeft een 585 liter grote bagageruimte. De laaddrempel ligt voor een hoge auto volgens Skoda verrassend laag. Dat maakt het inladen van grote items (nog) gemakkelijker.
De basisversies van de Enyaq beschikken over achterwielaandrijving. De meest krachtige uitvoeringen hebben een tweede elektromotor die de voorwielen aandrijft. De topversie kan tot 1.200 kilo trekken. De line-up begint met een 150 pk sterke basisversie met een 55 kWh accu en een range van 340 kilometer. Een trede hoger staat de 180 pk / 62 kWh uitvoering met een actieradius van 390 km. Het grootste rij bereik, namelijk 500 kilometer, biedt de achterwiel aangedreven uitvoering die 204 pk sterk is en over een 82 kWh accu beschikt. De 2 versies met vierwielaandrijving leveren respectievelijk 265 pk of 306 pk en zijn voorzien van de grootste batterijenset. Zij hebben allebei een range van maximaal 460 kilometer. De krachtigste variant sprint in 6,2 seconden naar 100 km/u.
De Enyaq kan op 3 verschillende manieren worden geladen. Het kan thuis met zowel een 230 volt aansluiting (2.3 kW) of een 11 kW Wallbox. Afhankelijk van de grootte van de batterij is de Skoda op deze manier in 6 tot 8 uur op te laden. Met een DC snelle lader van 125 kW kan de accu in 40 minuten worden geladen van 10 procent naar 80 procent. Over het interieur van de Enyaq verklapt Skoda alvast dat het centraal in / op het dashboard een 13 inch groot display is geplaatst dat naar wens is te combineren met een groot Head-up display met augmented reality. De permanente internetverbinding staat volgens Skoda borg voor doorlopend up-to-date informatie.
De marktintroductie van de Enyaq vindt plaats met 1.895 exemplaren van de exclusieve ‘Founder’s Editions’ die speciaal zijn samengesteld om de oprichting van het merk in 1895 te vieren. De serieproductie van de Skoda start eind dit jaar en begin 2021 komt hij naar Nederland. De importeur heeft in haar persbericht ook de woorden “naar verwachting” opgenomen. Verstandig, want de marktintroductie van de qua onderstel identieke Volkswagen ID.3 is uitgesteld van het tweede naar het derde kwartaal. Skoda zal later de prijzen en exacte specificaties van de Enyaq bekend maken.
