Mazda levert de eind vorig jaar vernieuwde 2 nu ook met een automatische transmissie. Die beschikt net als de handgeschakelde versies over milde hybride techniek.
De automatische transmissie, een exemplaar met 6 versnellingen, kan worden gecombineerd met de 90 pk versie van de 1,5 liter benzinemotor. Deze krachtbron is goed voor een maximum koppel van 148 Nm. De 75 pk versie van de zogeheten 1.5 Skyactiv-G motor is er alleen met een handgeschakelde 6-bak.
| Mazda | Kia | Renault | Seat | Toyota |
| 2 | Rio | Clio | Ibiza | Yaris |
| SA-G 90 Comfort | T-GDI 120 Plus | Hybrid Zen | TSI 115 Style | 1.5 Hybrid Active |
| 22.890 euro | 22.995 euro | 22.990 euro | 23.750 euro | 22.775 euro |
Er kan worden gekozen uit de uitrustingsniveaus Comfort, Luxury en Signature. De instapper Comfort wisselt voor 22.890 euro van eigenaar. Daarmee bedraagt de meerprijs voor de automaat 4.200 euro; een fors bedrag maar dat komt waarschijnlijk door de BPM. En die is op zijn beurt weer relatief hoog omdat automatische transmissies met slechts 6 versnellingen achterhaald beginnen te raken. Daardoor is het meerverbruik forser dan bij modellen van de concurrentie.
| Mazda | Ford | Honda | Mini | Peugeot |
| 2 | Fiesta | Jazz | Hatch 5-deurs | 208 |
| SA-G 90 Signature | EB 100 Vignale | 1.5 Hybrid Exec. | One Salt | PT 130 GT-Line |
| 28.690 euro | 28.720 euro | 28.070 euro | 28.228 euro | 28.380 euro |
Voor de Luxury en Signature uitvoeringen vraagt Mazda respectievelijk 26.190 euro en 28.690 euro. Ongeacht het luxeniveau accelereert de 2 met automatische transmissie in 12 seconden naar 100 km/u. De handgeschakelde versie klaart dit klusje in 9,8 tellen. De topsnelheid van de 2 met automaat bedraagt en dat is 6 km/u minder rap. Per 100 kilometer verbruikt de Mazda 2 Skyactiv-G 90 met automaat gemiddeld 5,9 liter benzine, terwijl de uitvoering met handbak genoeg heeft aan 5,3 liter.
Alle modellen uit de prijs vergelijking zijn voorzien van een automatische transmissie.