Prijs vergelijking vernieuwde Peugeot 308

Peugeot voert een subtiele update door bij de 308. Van een facelift kan niet echt worden gesproken, maar er zijn wel aanpassingen op het gebied van de aankleding en de uitrusting van de Franse compacte middenklasser.

Na dik 1,5 miljoen verkochte exemplaren van de 308 vindt Peugeot het tijd worden voor een update. Daarmee reageert het Franse automerk op de introductie van enkele compleet nieuwe modellen in het C segment, zoals de Seat Leon en de Volkswagen Golf. Ook beantwoordt Peugeot met de bijgepunte 308 de meer ingrijpend gemoderniseerde Hyundai i30 en Renault Mégane.

De huidige generatie 308 werd in 2013 gepresenteerd en onderging in 2017 een volwaardige facelift, maar nu wordt de Peugeot op bepaalde vlakken opnieuw gemoderniseerd. In het kader van de modeljaar 2021 aanpassingen introduceert Peugeot een nieuwe carrosseriekleur, Bleu Vertigo genaamd. (zie foto’s). Verder zijn er lichtmetalen velgen met een ander design.

Interieurnieuws biedt de bijgepunte 308 in de vorm van een dashboard dat voortaan voorzien is van de volledig digitale i-Cockpit met 10 inch hoge definitie digitaal scherm dat dienst doet als instrumentarium en een centraal touch screen. Het infomediasysteem van de Peugeot ondersteunt. afhankelijk van de uitvoering, Mirrorlink, Android Auto en Apple CarPlay. Elke 308 is voortaan voorzien van digitale radio DAB+. Het op de middenconsole geplaatste display dat bij het infomediasysteem hoort, is voortaan niet meer mat, maar glanzend.

Peugeot heeft het gamma van de 308 vereenvoudigd. Er zijn voortaan nog maar 3 uitrusting niveaus waaruit gekozen kan worden. Peugeot denkt dat dit het aanbod overzichtelijker maakt voor de klant. Ieder uitrustingsniveau kan worden aangevuld met een zogeheten ‘pack’. Deze uitrusting politiek zal Peugeot ook gaan hanteren bij alle in de toekomst te introduceren modellen van het merk. Nou ja, tot dat de marketingafdeling weer iets nieuws bedenkt.

De modeljaar 2021 uitvoering van de Peugeot 308 wordt leverbaar met de volgende packs: Active (met 16-inch lichtmetalen Quartz velgen, mistlampen, elektrisch inklapbare buitenspiegels, parkeersensoren achter), Allure (dit pakket omvat een achteruit rij camera, adaptieve cruise controle en keyless entry & start) en GT (volledige LED techniek voor zowel de koplampen als de richtingaanwijzers, 17 inch lichtmetalen Rubis velgen en het Driver Sport Pack).

Voor de zakelijke markt is er het Blue Lease GT pakket. Dat omvat actieve dode hoek bewaking, idem parkeerhulp, Alcantara bekleding, 18 inch lichtmetalen Diamant velgen en het eerder genoemde Driver Sport Pack. Deze uitvoering van de 308 is ook leverbaar met het optionele Black Pack. Daarmee worden de meeste sierdelen die normaal gesproken in chroom zijn uitgevoerd, in hoogglans zwart geleverd. Voorbeelden zijn de sierlijsten rond de ramen, de dakrails, de grille, de Peugeot badges (inclusief het leeuw embleem) vooraan en het gedeelte rond de mistlampen.

In het kader van de verjongingskuur van de 308 begint het motorenaanbod voortaan bij de 110 pk versie van de 3 cilinder 1,2 liter PureTech motor met handgeschakelde 6-bak. De 130 pk versie van deze krachtbron is er ook met een 8-traps automaat. Dezelfde transmissieopties zijn beschikbaar voor de 4 cilinder 1,5 liter BlueHDi dieselmotor die goed is voor 130 pk.

De modeljaar 2021 uitvoering van de 308 is per direct te bestellen en wordt in september in Nederland verwacht. De productie vindt plaats in het Franse Sochaux. De prijzen van de vernieuwde 308 beginnen bij 26.160 euro. Voor dit bedrag levert Peugeot de hatchback in 1.2 PureTech 110 uitvoering. De 130 pk versie kost met handbak 30.180 euro en met automaat 33.180 euro. Voor de 1.5 BlueHDi uitvoering zijn de prijzen respectievelijk 29.120 euro en 34.120 euro. Voor de 308 SW rekent Peugeot 27.140 euro (1.2 PureTech 110), 31.530 euro (1.2 PureTech 130), 34.530 euro (1.2 PureTech 130 EAT8), 30.370 euro (1.5 BlueHDi) en 35.470 euro (1.5 BlueHDi EAT8).

De Blue Lease Active zakelijke uitvoering van de 308 kost 23.850 euro voor de 1.2 PureTech 110. Wil jij 130 pk, dan moet jij minstens 27.250 euro betalen. Op de internationale motorenlijst staat de 308 GTI nog steeds. Die behoudt zijn 263 pk en 340 Nm sterke 1,6 liter PureTech motor. Het lijkt er echter sterk op dat deze uitvoering, samen met de 308 GT (met een 225 pk variant van dezelfde krachtbron) en de 180 pk sterke 2.0 BlueHDi GT dieseluitvoering in Nederland het veld moeten ruimen. Peugeot zal naar verwachting september volgend jaar de nieuwe generatie 308 presenteren. Die wordt ook leverbaar met diverse vormen van hybride aandrijftechniek.