PSA heeft handen en voeten gegeven aan haar joint venture ondertekend met het Belgische bedrijf Punch Powertrain. Die laatste zal een versnellingsbak met dubbele koppeling gaan leveren voor de hybride modellen van het Franse autoconcern.
De zogeheten e-DCT automaat met dubbele koppeling is bestemd voor de toekomstige zelf ladende en stekker hybride modellen van PSA (oftewel de merken Citroën, DS, Opel, Peugeot en Vauxhall). Deze transmissie is ontworpen door het bedrijf Punch Powertrain in het Belgische Sint-Truiden. Deze specialist in versnellingsbakken (het bedrijf heeft bijzonder veel ervaring met CVT automaten en beschikt ook over een fabriek in Eindhoven) meldt dat de transactie deel uit maakt van de vorming van een joint venture, genaamd Punch Powertrain PSA e-transmissions. Dat nieuwe bedrijf is voor 61 procent eigendom van PSA en voor 39 procent van Punch Powertrain.
De definitieve versie van de e-DCT automaat voor PSA heeft de naam DT2 gekregen. Deze versnellingsbak met ingebouwde elektromotor is ontworpen voor een milde hybride aandrijflijn met 48 Volt systeem. De nieuwe transmissie zou een primeur zijn voor de auto-industrie, aldus een woordvoerder van Punch Powertrain. Een evolutie van de e-DCT automaat, die werkt met een grotere elektrische spanning, is bestemd voor de stekker hybride modellen van PSA. Daarmee kan over een afstand van circa 50 kilometer volledig elektrisch worden gereden.
Autointernationaal.nl verwacht dat de e-DCT automaat eind volgend jaar productierijp is en dan zal debuteren in de nieuwe Peugeot 308. Daarna komt de transmissie beschikbaar voor de volgende generatie Opel Astra en de in Duitsland te bouwen tweede editie van de DS 4.