Einde van een tijdperk: de Peugeot 308 GTi gaat met pensioen. Het laatste exemplaar wordt in december geproduceerd in de Sochaux fabriek.
De 308 onderging onlangs een kleine update, maar het sportieve topmodel zal daar niet van profiteren. Peugeot maakt namelijk een einde aan de carrière van de 308 GTi. Dat gebeurt in december. Daarmee komt ook een einde aan de GTi saga die in 1984 is begonnen. Het snoeien in het modelgamma wordt verklaard door de komst van de derde generatie van de 308 die in het voorjaar van 2021 zal worden gepresenteerd en die in de herfst op de markt wordt gebracht.
Het einde van de carrière van de 308 GTi (waarvan tot nu toe 11.737 exemplaren zijn geproduceerd) betekent ook dat het GTi boek van Peugeot gesloten wordt. Dat begon in 1984 met de legendarische 205, maar kende ook meer discrete figuranten zoals de 505 GTi. Nu, 36 jaar later slaat Peugeot deze bladzijde om en begint zij aan een nieuwe pagina van haar geschiedenis door de verkoop van geëlektrificeerde sportmodellen die het PSE label dragen, al is het niet uitgesloten dat in Groot-Brittannië het GTi logo blijft bestaan.
Het eerste geëlektrificeerde sportmodel is de 508 PSE (zie foto boven) die in oktober in de showrooms arriveert. Hij wordt gevolgd door een soortgelijke uitvoering van de 3008. Beide worden aangedreven door een stekker hybride architectuur met een systeemvermogen van ongeveer 360 pk. In 2021 zal de 208 ook beschikbaar zijn in PSE configuratie, maar dan met een elektromotor van minimaal 170 pk. Wat de 308 GTi betreft: die krijgt een spirituele opvolger in de PSE versie van de derde generatie 308. Dat wordt ook een oplaadbare hybride met 350 pk systeemvermogen.
