Volkswagen heeft Christian Senger, het hoofd van de softwareafdeling, uit zijn functie gezet. Hij krijgt de zwarte piet voor de problemen met de splinternieuwe ID.3 en de jongste generatie Golf.
De 45-jarige Senger had onder andere de eindregie bij de ontwikkeling van de software van de ID.3. Eerder werkte hij voor BMW, waar hij betrokken was bij de lancering van de i3. Senger was niet alleen verantwoordelijk voor de software van de ID.3, maar ook die van de nieuwe Golf VIII. Beide Volkswagen modellen kwamen dit jaar al meerdere keren negatief in het nieuws vanwege allerlei mankementen. Senger was ook directeur van het recent opgerichte Car.Software.Org en eindverantwoordelijk voor de ontwikkeling van het MEB platform voor elektrische modellen van de Volkswagen Groep.
Hoewel de importeur de berichten over grote softwareproblemen meermaals tegensprak, is het een feit dat de ID.3 later op de markt komt dan gepland een bewijs dat niet alles rozengeur en maneschijn is in Wolfsburg. Dat Senger (foto) nu uit zijn functie ontheven is, is ook een duidelijk signaal. Hij hoeft het Volkswagen concern overigens niet te verlaten, maar krijgt in Wolfsburg een andere baan. Of hij ook lid van de Raad van Bestuur van het autoconcern kan blijven, is onduidelijk.
Grote schoonmaak
Er zijn meer hooggeplaatste managers die hun biezen (moeten) pakken bij de Volkswagen Groep. Andreas Renschler vertrekt vrijwel onmiddellijk als bestuursvoorzitter van Traton, de verzelfstandigde vrachtwagendivisie van het autoconcern. Hij verlaat daarmee ook de Raad van Bestuur van Volkswagen. Volgens de autofabrikant stapt de in 2015 van Mercedes-Benz overgestapte Renschler op “met wederzijdse instemming”. Hij wordt als baas van Traton opgevolgd door Matthias Gründler, tot nu toe Chief Financial Officer van de divisie. Binnen de Raad van Bestuur bestuur van Volkswagen wordt personeelschef Gunnar Kilian verantwoordelijk voor Trucks & Buses.
Daarnaast is ook bestuursvoorzitter Thomas Sendran van Volkswagen Commercial Vehicles, de bestelwagen tak, vervangen. Hij wordt per 1 september opgevolgd door Carsten Intra. Sendran verlaat het bedrijf niet, maar wordt verantwoordelijk voor “het managen van de commerciële voertuigen en engineering activiteiten” in welke rol hij zal gaan rapporteren aan Kilian.