Er is in de Verenigde Staten een nieuwe supersportwagen bouwer opgestaan: Hyperion. Die wil zich onderscheiden met bolides op waterstof.
Hyperion zegt nauw samen te werken met de Amerikaanse ruimtevaartorganisatie NASA bij de ontwikkeling van zijn eerste auto, de XP-1. Die onderscheidt zich van andere supersportwagens door zijn waterstofaandrijving. Hoe krachtig de sportwagen wordt, wat hij moet kosten en of hij ook bij ons in Europa op de markt komt, is nog niet bekend. De fabrikant meldt wel dat de vier wiel aangedreven XP-1 een actieradius heeft van liefst 1.610 kilometer. Daarnaast moet de door elektromotoren aangedreven exoot in 2,2 tellen naar 96 km/u (60 mijl) kunnen accelereren. Zijn topsnelheid bedraagt een indrukwekkende 356 km/u.
Minstens zo interessant als de aandrijflijn van de XP-1 is de carrosserie die Hyperion heeft laten ontwerpen. De slechts 1.030 kilo wegende supersportwagen met waterstoftechniek heeft vooral van opzij iets weg van de Bugatti Veyron. Dat komt vooral door de 2 concave lijnen in de flanken. Verder zien we wulpse vormen, enorme koelopeningen, gleuven en opmerkelijke verlichting.
Aan de achterzijde kenmerkt de XP-1 zich door 2 boven elkaar geplaatste uitlaat eindstukken. Onderaan de opvallend spitse snuit van de Hyperion zien we een designelement dat naar die knalpijpen verwijst. De ‘side blades’ in Audi R8 stijl zijn bedekt met zonnepanelen en zouden zich naar de zon kunnen richten, aldus Hyperion.
Via omhoog en naar voren scharnierende vlinderdeuren krijgt men toegang tot de cabine van het excentrieke gevaarte. Natuurlijk is ook het interieur met de nodige flair vormgegeven. Hyperion maakt melding van een 2,5 meter tellend, gebogen display dat de complete centrale console en de midden tunnel beslaat. Uiteraard is ook achter het aan de bovenkant opengeknipte stuurwiel een scherm geplaatst.
Hyperion komt in een later stadium met meer informatie over de XP-1. De lancering verloopt tot nu toe niet vlekkeloos. In eerste instantie zou de onthulling op de autoshow van New York in april plaatsvinden. Door het corona virus ging die presentatie niet door. De bedoeling is dat de XP-1 begin 2022 op de mark komt. Hyperion zegt er maximaal 300 van te gaan bouwen.