Audi medewerkers uit de fabriek in Neckarsulm gaan tijdelijk voor Porsche werken in diens vestiging in Zuffenhausen waar de Taycan wordt geproduceerd.
Volgens mijn collega’s van Automobilwoche, die onlangs de gelegenheid hadden om met de woordvoerder van Audi te spreken, zal het bedrijf zo’n 400 werknemers van zijn fabriek in Neckarsulm aan Porsche uitlenen. Dit is een van de voordelen van het behoren tot de grote Volkswagen Groep familie.
De medewerkers zullen daarom tijdelijk (voor een periode van 2 jaar) naar de buurt van de fabriek in Zuffenhausen verhuizen om de productie van de Taycan op te voeren, aangezien de vraag op dit moment de productiecapaciteit ver overtreft. In juni verschenen reeds de eerste versterkingen bij Porsche. Deze dochter van Volkswagen kan de productie eenvoudigweg niet bijhouden, ondanks honderden nieuwe werknemers. Met het personeelsinfuus van Audi hoopt Porsche haar productiecapaciteit te kunnen verdubbelen: die zou moeten toenemen van 20.000 naar 40.000 eenheden per jaar.

Met de huidige productie van 150 eenheden per dag, wordt verwacht dat het aantal Taycans op onze wegen elke maand zal blijven toenemen. Maar Porsche wil dat tempo dus nog verder opvoeren. De hulp van Audi is echter waarschijnlijk nog niet genoeg. Dit is de reden waarom de marktintroductie van de toekomstige Taycan Cross Turismo onlangs enkele maanden werd uitgesteld.
Productiebeperkingen zijn niet ongebruikelijk in de elektrische auto-industrie en we zijn er nu aan gewend dat de komst van een nieuw model synoniem staat voor indrukwekkende levertijden. Maar des te beter voor Porsche: de Taycan lijkt een succes te worden voor de firma uit Stuttgart.
Mocht jij je afvragen of Audi die werknemers dan niet zelf nodig heeft, dan is het antwoord: nee. Het enige elektrische model van dit merk, de e-Tron (Sportback) wordt gebouwd in Vorst nabij Brussel. En moeder Volkswagen zal de productie van de Q4 e-Tron Sportback (een model op basis van de ID.3) voor haar rekening nemen. Pas in 2021 gaat Audi beginnen met de productie van een elektrische auto in eigen beheer: de e-Tron GT. Maar voordat de fabricage daarvan goed op stoom is, zijn we een jaar verder. Dan gaat het Audi personeel weer terug naar Neckarsulm.
