Kia komt binnenkort met de Stonic GT-Line. De sportieve uitvoering van de compacte cross-over heeft niet alleen een meer dynamische look, maar ook een sportief en luxe interieur. Hij komt standaard met 48 Volt mild hybride technologie en de nieuwe ‘clutch-by-wire’ iMT handbak. De Stonic GT-Line wordt leverbaar vanaf 26.795 euro en staat in januari bij de Kia dealers.
De styling van de Stonic GT-Line is volgens Kia geïnspireerd op haar sportieve, krachtige GT modellen zoals de Stinger, de Ceed GT en de ProCeed GT. De meest opvallende kenmerken van deze atletisch ogende uitvoering zijn onder meer de speciale bumpers. De voorzijde onderscheidt zich met de geïntegreerde LED mistlampen en extra luchtinlaten. De tijgerneus grille is gespoten in, wat Kia noemt, “sportieve tinten” en de buitenspiegelkappen zijn uitgevoerd in zwart. Aan de achterkant onderscheidt de Stonic GT-Line zich met een sportieve achterbumper met diffusor.
Net als bij de andere uitvoeringen van de Stonic is ook de GT-Line verregaand te personaliseren. Er kan worden gekozen uit een 15-tal 2-kleurige combinaties voor de carrosserie en het dak. Volgens de importeur is dat goed nieuws voor Stonic rijders want in Nederland kiest bijna de helft van hen voor een contrasterende dakkleur. De GT-Line breidt de personalisatie mogelijkheden nog verder uit, met kleuraccenten rond de 3 luchtinlaten van de voorbumper die matchen met de kleur van het dak. De nieuwe Stonic uitvoering staat standaard op 17 inch lichtmetalen velgen.
Ook van binnen toont de Stonic GT-Line volgens Kia zijn sportieve karakter. Het meest in het oog springt de carbon look afwerking van het dashboard. De stoelen zijn bekleed met een zwarte stof/ leder look combinatie met biezen en contraststiksels in wit.
Het nieuw ontworpen GT-Line stuurwiel in D vorm is bekleed met geperforeerd leder met contrasterende stiksels. De sportief ogende Stonic is verkrijgbaar in 2 uitvoeringen. De GT-Line heeft standaard onder meer aluminium pedalen, stoel- en stuurwiel verwarming, LED mistlampen vóór en een 8 inch scherm voor het navigatiesysteem met UVO Connect en Kia Live services.
De ‘Plus’ variant onderscheidt zich met vernieuwde koplampen met een opvallende licht signatuur plus volledige LED techniek, een schuif-/kantel zonnedak en detectie van zowel kruisend verkeer achter en in de dode hoeken. De uitvoering met DCT7 automaat (zie volgende alinea) voegt hier nog adaptieve cruise controle en snelheidsbordenherkenning aan toe.
Zoals gezegd is de Stonic GT-Line voorzien van de intelligente ‘clutch-by-wire’ handgeschakelde iMT versnellingsbak en de nieuwe ‘EcoDynamics+’ aandrijflijn die 1.0 T-GDi benzinemotor (100 of 120 pk) koppelt aan een 48 Volt mild systeem voor elektrische ondersteuning. Stroom wordt gegenereerd via recuperatie van remenergie. De Kia Stonic GT-Line is ook leverbaar met de 7DCT automaat met dubbele koppeling. Beide transmissies maken ‘zeilen’ mogelijk om het brandstofverbruik te verlagen. Deze functie werkt bij snelheden tot 125 km/u. De motor wordt opnieuw geactiveerd wanneer de bestuurder het gas-, rem- of koppelingspedaal bedient.
| Kia | Opel | Seat |
| Stonic | Mokka | Arona |
| GT Line 1.0 T-GDI 100 pk | 1.2 Turbo 100 pk GS Line | TSI 95 pk FR Business Intense+ |
| 26.795 euro | 29.799 euro | 26.850 euro |
| Kia | Fiat | Ford |
| Stonic | 500X | Puma |
| GT Plus Line 1.0 T-GDI 120 pk | 1.0 120 pk Sport | 1.0 EB 125 pk ST-Line |
| 29.295 euro | 28.690 euro | 28.555 euro |
De prijzen van de Stonic GT-Line beginnen bij 26.795 euro voor de 1.0 T-GDi MHEV met 100 pk en de handbak. De ‘Plus’ is variant is met dezelfde aandrijflijn verkrijgbaar vanaf 27.795 euro. Liever een uitvoering met 120 pk? Dan moet jij 1.500 euro bijbetalen. Een even groot bedrag vergt de upgrade naar de 7DCT automaat. Deze transmissie kan overigens niet worden gecombineerd met de 100 pk motor. De sportief ogende Stonic is per direct te bestellen en staan medio januari in de Kia showrooms. Hij wordt standaard geleverd met de unieke garantie van 7 jaar of 150.000 km.