In de video waarin het nieuwe logo van Peugeot wordt onthuld, kunnen we delen van de nieuwe 308 zien.
Peugeot heeft zojuist zijn nieuwe logo gepresenteerd. De eerste auto die dit embleem met leeuwenkop zal dragen, zal de derde generatie van de 308 zijn. En die auto krijgen wij te zien in de merkcampagne die de nieuwe identiteit aankondigt.

Deze campagne heet “De leeuwen van onze tijd” en eert “de leeuwen van vandaag”, oftewel mensen “die minder op zoek zijn naar macht of geld, maar meer Quality Time willen”. Tijdens de video kunnen we enkele stijlelementen van de volgende generatie 308 zien. Alles is onopvallend en wazig, maar toch geven deze beelden een eerste indicatie van diverse styling details, met name over de vorm van de koplampen en de licht signaturen.

Het nieuwe logo zal een prominente plaats innemen in het midden van een verlaagde en rechte grille. De indeling wekt de indruk van een uitgerekte motorkap en een kortere voorruit. De nieuwe 308 ziet er daarom uit als een BMW 1-serie als die achterwielaandrijving zou hebben. Voor de rest is er tot op zekere hoogte een sprake van een evolutie van de huidige editie. Dat betekent onder andere een een forse C stijl.

De koplampen zullen vergelijkbaar zijn met die van de 508, hetgeen een verticale LED balk betekent die doorloopt tot aan de bumper. Deze slagtanden maken een Peugeot goed herkenbaar in het donker. Aan de achterzijde komen we fijnmazig vormgegeven, plattere maar bredere lichtunits tegen, nog steeds met de 3 klauwen oftewel LED strips, maar dit keer staan die een stuk schuiner (of anders gezegd: meer diagonaal).

De nieuwe 308 wordt leverbaar als hatchback, als SW stationwagen en als cross-over. De laatste krijgt een carrosserievorm à la de Kia XCeed. De hatchback wordt op 18 maart onthuld. Gebaseerd op een evolutie van de EMP2 architectuur, zal hij ook leverbaar worden in stekker hybride uitvoeringen. Er zijn 3 vermogen varianten gepland: 180 pk, 225 pk en 270 pk. De generatiewisseling zal ook aanleiding zijn voor Peugeot om een grote update door te voeren van de rij assistentiesystemen.
