Close Menu
  • Home
  • Autonieuws
    • Introductienieuws
    • Actienieuws
    • Verkoopcijfers
    • Toekomstplannen
    • Nieuws over Oud
    • Nieuwstelex
  • Testcentrum
    • Testresultaten
    • Testrecensies
    • Tevredenheidresultaten
    • Kort door de bocht
  • Automerken
  • Achtergrond
  • Opinie
  • Contact
    • Contactformulier
    • Advertorials
    • Privacybeleid & Cookies
    • Colofon & Copyright
Facebook X (Twitter) Instagram
Trending
  • Newsflash: de Mazda CX-3 keert terug
  • Ford in mineur: wordt het met de nieuwe Fiesta weer feest?
  • Renault topman Provost smeekt Brussel om adempauze
  • Klaar voor serieproductie: Dacia Hipster
  • Stellantis moet opnieuw auto’s terugroepen
  • BMW-bezitters zijn woedend dat hun touchscreen een ​​reclamebord is geworden
  • Newsflash: Smart #2 in volle glorie
  • Prijs vergelijking Dacia Sandero Stepway Hybrid 155
Autointernationaal.nl
  • Home
  • Autonieuws
    1. Introductienieuws
    2. Actienieuws
    3. Economisch nieuws
    4. Verkoopcijfers
    5. Toekomstplannen
    6. Nieuws over Oud
    7. Nieuwstelex
    Featured

    Slimmer kiezen: zo haal je meer kilometers uit je autobanden

    30 oktober 2025
    Nieuwe artikelen

    Newsflash: de Mazda CX-3 keert terug

    7 augustus 2026

    Ford in mineur: wordt het met de nieuwe Fiesta weer feest?

    7 augustus 2026

    Klaar voor serieproductie: Dacia Hipster

    7 augustus 2026
  • Testcentrum
    1. Testresultaten
    2. Testrecensies
    3. Tevredenheidresultaten
    4. Kort door de bocht
    Featured

    Vroeger moeder en dochter, nu rivalen: testduel Ford Mustang Mach-E en Jaguar I-Pace

    1 december 2022
    Nieuwe artikelen

    Stellantis moet opnieuw auto’s terugroepen

    7 augustus 2026

    Mercedes roept 7 modelseries terug

    5 augustus 2026
    8.0

    Eerste kennismaking met de Audi A2 e-Tron

    4 augustus 2026
  • Automerken
    • Alfa Romeo
    • Aston Martin
    • Audi
    • Bentley
    • BMW
    • Bugatti
    • Cadillac
    • Caterham
    • Chevrolet
    • Chrysler
    • Citroën
    • Dacia
    • Daihatsu
    • DS
    • Ferrari
    • Fiat
    • Ford
    • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lada
    • Land Rover
    • Lamborghini
    • Lexus
    • Lotus
    • Lynk & Co
    • Maserati
    • Mazda
    • McLaren
    • Mercedes
    • Mini
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Renault
    • Rolls-Royce
    • Seat
    • Škoda
    • Smart
    • SsangYong
    • Subaru
    • Suzuki
    • Techrules
    • Tesla
    • Toyota
    • Vauxhall
    • Volkswagen
    • Volvo
  • Achtergrond
  • Opinie
  • Contact
    • Contactformulier
    • Privacybeleid & Cookies
    • Colofon & Copyright
Autointernationaal.nl
Home»Autonieuws»Toekomstplannen»EQG 560/580: de elektrische Mercedes G-klasse komt
Toekomstplannen

EQG 560/580: de elektrische Mercedes G-klasse komt

1 april 20212 Mins Read
Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email

De elektrische G klasse komt eraan. Mercedes lanceert in 2023 namelijk een puur elektrisch aangedreven versie van haar terreinwagen. Hier lees jij wat de exacte modelnamen zijn en bekijk de nieuwe computeranimaties.

Eind 2019 bevestigde Daimler baas Ola Källenius de elektrische toekomst van het G model tijdens een congres: “Er komt een emissievrije EV versie van de Mercedes G klasse. In het verleden waren er discussies. over het stopzetten van het model. Maar de laatste Mercedes die wij zullen bouwen zal een G klasse zijn!”.

De EQG 580 wordt waarschijnlijk de krachtigste elektrische G klasse. Deze bevestiging volgt na een reeks speculaties. In 2017 had Mercedes de serienamen van alle EQ modellen laten beschermen, inclusief de modelnaam ‘EQG’. Per 1 april 2021 hebben de Duitsers ook de definitieve varianten van de EQG geregistreerd bij het Bureau van de Europese Unie voor Intellectuele Eigendom (EUIPO): EQG 560 en EQG 580. Dit betekent dat ook de elektrische G klasse in 2 vermogens- en batterijformaten op de markt komt.

Wanneer? Niet voor 2024 en met een wereldpremière in 2023. Visueel gezien zou het verschil tussen het Mercedes G model en de EQG niet bijzonder sterk moeten zijn. Als blauwdruk zou je het doosvormige ontwerp van de aanstaande EQB, de elektrische versie van de GLB, kunnen nemen.

De G klasse bederft met zijn krachtige motoren met hoge uitstoot de CO2-balans van het bedrijf. Bijgevolg zou de enige optie zijn om de productie van het iconische model stop te zetten. Of de overgang te maken van conventionele motoren naar elektrische aandrijving. Mercedes kiest voor het laatste en toont daarmee aan innovatief en toekomstgericht te zijn. Op deze manier kan zij haar conventionele G model blijven verkopen op relevante markten met hoge marges. Waarbij klimaatbescherming niet stopt bij de grenzen van Rusland of Saoedi-Arabië …

Mercedes EQG Mercedes G-klasse Mercedes-Benz

Related Posts

Newsflash: BMW broedt op een nieuwe M2 variant

5 augustus 2026

Newsflash: BMW komt met de i4 Cabrio

22 juli 2026

De sterren staan goed: test Mercedes C 400 4Matic

9.0 21 juli 2026

Reageren is niet mogelijk.

Recensies
8.0

Eerste kennismaking met de Audi A2 e-Tron

4 augustus 2026
9.0

De sterren staan goed: test Mercedes C 400 4Matic

21 juli 2026
6.0

Stelt nogal teleur: test Kia K4 1.0 T-GDi

19 juli 2026
7.0

Een echte 4×4: test Jeep Compass 4xe

8 juli 2026
9.0

Pocket rocket voor het EV-tijdperk: test Cupra Raval VZ Rebel

2 mei 2026

Autointernationaal.nl heeft zijn uiterste best gedaan om te achterhalen of er op de geplaatste foto's copyright zit. Bedrijven of personen die desondanks menen dat hun eigendomsrechten geschonden zijn, kunnen binnen 14 dagen via het contactformulier daar melding van maken. Autointernationaal.nl zal dan binnen 24 uur de betreffende foto verwijderen.

Copyright © Autointernationaal | Sitemap | RSS Feed | Techniek door TwelveTrains

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.