Opel heeft de eerste officiële teaser beelden van de nieuwe Astra gepresenteerd, in aanloop naar de volledige onthulling later dit jaar. De plaagfoto’s laten duidelijk zien dat hij een gedurfde nieuwe look gaat krijgen.
Het Duitse automerk legt momenteel de laatste hand aan de zesde generatie van de langlopende Ford Focus en Volkswagen Golf rivaal. De nieuwe Astra zal de eerste Opel zijn die gebaseerd is op het EMP2 platform van Stellantis, dat ook wordt gebruikt voor de nieuwe DS 4 en Peugeot 308. Hij zal worden aangeboden in zowel hatchback als Sports Tourer stationwagen vorm. Reken op een wielbasis van 2,68 à 2,70 meter en een carrosserielengte van afgerond 4,40 meter.
De teaser beelden laten duidelijk zien dat de nieuwe Astra het Vizor grille ontwerp van de Mokka (en vernieuwde Crossland) zal overnemen, waardoor er sprake is van een duidelijk familiegezicht. De achterkant heeft ook designelementen van de Mokka en zal worden voorzien van het Astra naamplaatje dat over de volle breedte van de kofferklep loopt.
De nieuwe Astra krijgt voorlopig geen volledig elektrische aandrijflijn, maar het EMP2 platform maakt wel een plug-in hybride systeem mogelijk. Er zijn 2 stekker varianten gepland. Naast een versie met 180 pk is de uitvoering met een systeemvermogen van 225 pk voorlopig de sterkste versie. Beiden hebben een 12,4 kWh accu waarmee circa 60 kilometer emissievrij kan worden gereden. Daarnaast zal de nieuwe Astra met conventionele benzine- (een 3 cilinder van 110 of 130 pk en een 4 cilinder van 180 pk) en dieselmotoren (een 4 cilinder van 130 pk) worden aangeboden. Die units moeten het vooralsnog doen zonder milde hybride ondersteuning. In de wandelgangen wordt gespeculeerd over een Astra GSE met 300 pk stekker hybride aandrijflijn en vierwielaandrijving, maar de komst van die spirituele opvolger van de OPC variant is nog niet bevestigd.
De teaser afbeeldingen tonen ook de nieuwe ‘Pure Panel’ digitale cockpitschermen van de Astra. Het gaat daarbij om een 2-tal breedbeeld displays die zijn gerangschikt in een “op de bestuurder gericht formaat”. Opel zegt dat het de fysieke bedieningselementen heeft teruggebracht tot “de kernfuncties”. Opel meldt verder de aanwezigheid van een nieuw ontworpen stuurwiel, waarbij de spaken zijn gevuld met knoppen voor bijvoorbeeld de cruisecontrol en het infotainment systeem.
Het ontwerpwerk voor de nieuwe Astra werd geleid door Mark Adams, de Britse designbaas van Opel. De compacte middenklasser zal worden gebouwd in Russelsheim, Duitsland. Daar gaat ook de technisch identieke DS 4 van de band rollen.
