De Westerscheldetunnel, die Zeeuws-Vlaanderen met de rest van Zeeland verbindt, moet volgens een meerderheid in de Tweede Kamer “zo spoedig mogelijk” tolvrij worden. Politieke partijen hameren daar al langer op, maar demissionair minister Cora van Nieuwenhuizen (Infrastructuur) zag tot nu toe weinig in het plan.
Volgens de SP en BBB, die de motie hiertoe indienden, is het “onrechtvaardig” dat men tol moet betalen voor de tunnel. Vooral bewoners van Zeeuws-Vlaanderen worden daardoor geraakt omdat het voorzieningenniveau in de eigen regio (zorg, winkels, cultuur, hoger onderwijs) laag is. Zij hebben in feite geen andere keuze dan gebruik te maken van de bijna 7 kilometer lange tunnel. Een retour kost in totaal 10 euro. De enige andere route is omrijden via Antwerpen, maar die route is al snel 100 kilometer langer en heeft een uur extra reistijd tot gevolg indien men van Terneuzen naar Middelburg wil rijden of andersom.
Van Nieuwenhuizen zei eerder dat er geen geld was voor het tolvrij maken van de Westerscheldetunnel. De indieners Mahir Alkaya (SP) en Caroline van der Plas (BBB) willen de maatregel betalen door andere infraprojecten waar geen draagvlak voor is, stop te zetten. De Tweede Kamer wil verder dat de regering met de provincie Zeeland gaat praten hoe het tolvrij maken van de tunnel bekostigd kan worden door een volgend kabinet. Een motie daartoe van SGP, ChristenUnie, CDA en VVD werd door alle partijen gesteund. Het argument van Van Nieuwenhuizen dat “er geen geld is”, wimpelen zij weg, want dan kan de overheid voor elke uitgavewens van de Tweede Kamer zich verschuilen achter het begrotingstekort.
Automobilisten in Nederland moeten alleen voor de Westerscheldetunnel en de Kiltunnel, tussen Dordrecht en ‘s-Gravendeel, tol betalen. In het laatste geval heeft omrijden minder nadelige gevolgen qua afstand en tijd.