De volgende generatie van de C5 Aircross zal altijd in Frankrijk worden geassembleerd. De overgang van de automarkt naar elektrische aandrijving leidt logischerwijs tot een transformatie van het industriële gereedschap.
Aan de zijde van Stellantis wordt zo de evolutie van de Franse fabrieken gelanceerd. Alle Franse vestigingen assembleren al elektrische voertuigen. Zo produceert Stellantis in Rennes momenteel de Citroën C5 Aircross, die ook als plug-in hybride leverbaar is. Het autoconcern deed eerder deze week een grote aankondiging voor de medewerkers van de site: de vervanger van de SUV zal ook in Rennes gebouwd worden. Stellantis meldt dat de tweede generatie een elektrische aandrijflijn krijgt.
DE tweede generatie C5 Aircross zal dus een van de nieuwe bases voor elektrische aandrijving overnemen die momenteel worden ontwikkeld door de groep die is ontstaan uit de fusie tussen Peugeot SA en Fiat Chrysler Automobiles, de STLA Medium. Deze basis is momenteel in ontwikkeling nabij Sochaux, waar hij industrieel gelanceerd zal worden op een nieuwe montagelijn. De volgende generatie van de 3008, verwacht in 2023, zal hem gaan inwijden.
Voor de elektrische C5 Aircross zal het langer wachten zijn, aangezien dit model recenter is. De huidige editie wordt begin 2022 eerst gerestyled. De opvolger moet in 2024/2025 klaar zijn. Tegen die tijd zal Stellantis de eerste grote fabriek van ACC voor de productie van batterijen in Douvrin hebben ingehuldigd (ACC is een joint venture van Stellantis, Total en Mercedes) en zal de site in Trémery-Metz, dat een leider is geweest op het gebied van de productie van thermische motoren, zijn getransformeerd met als resultaat een jaarlijkse capaciteit van 1,1 miljoen elektromotoren.