De volledig elektrische Nissan Ariya komt volgend jaar naar Nederland. Autointernationaal kan echter nu al de eerste prijzen melden van de emissievrije SUV. Die beginnen bij 47.390 euro. Er kan in eerste instantie gekozen worden uit 4 varianten.
Nissan positioneert de Ariya, die halverwege vorig jaar al werd voorgesteld, boven de Leaf en de Qashqai. De SUV staat op een volledig nieuw platform dat samen met alliantiepartner Renault is ontwikkeld. Hij komt in 4 versies op de markt met keuze uit voor- of vierwielaandrijving. De instapversie van de Ariya, Advance genaamd, heeft een op de vooras gemonteerde elektromotor die 218 pk en 300 Nm sterk is. Die krachtbron wordt gevoed door een accupakket met een capaciteit van 63 kWh en is daarmee goed voor een actieradius van 360 kilometer. Deze versie, die 7,5 seconden nodig heeft voor de sprint naar 100 km/u, heeft een prijs van 47.390 euro.
Aan de andere kant van het prijsspectrum bevindt zich de Performance uitvoering met zogeheten ‘e-4ORCE’ vierwielaandrijving. Deze versie heeft een tweede elektromotor die op de achteras zit. Hij is 394 pk en 600 Nm sterk en wordt geleverd met een accupakket van 87 kWh. Daar mee kan de Performance uitvoering 400 kilometer ver komen. Als acceleratietijd noemt Nissan 5,1 seconden en de prijs bedraagt 66.390 euro.
Voor klanten die wel een vierwielaangedreven Ariya willen, maar niet perse zitten te wachten op 394 pk, is er de Evolve uitvoering. Die heeft dezelfde accucapaciteit maar is ‘slechts’ 306 pk sterk. Het voordeel van de geknepen elektromotor is een lager stroomverbruik, waardoor de Ariya Evolve 460 kilometer kan afleggen op een volle acculading. Sprinten naar 100 km/u doet hij in 5,7 seconden en zijn prijs bedraagt 61.390 euro.
Tot slot is er een Ariya waarmee maximaal 500 kilometer afgelegd kan worden op één acculading. Dat is de voorwielaangedreven versie met het grote (87 kWh) accupakket. Hij luistert ook naar de naam ‘Evolve’ maar gaat zonder e-4ORCE badge door het leven. Ter compensatie van het wat zwaardere accupakket in vergelijking met de basisversie, is de elektromotor op de vooras wat krachtiger, namelijk 242 pk sterk. Onder de streep levert dat een vrijwel identieke sprinttijd (7,6 seconden) op. Zijn prijs bedraagt 56.390 euro.
| Nissan | Hyundai | Volkswagen |
| Ariya | Ioniq 5 | ID.4 |
| 63 kWh Advance | 58 kWh Connect | 77kWh 204 pk Pro |
| 47.390 euro | 47.500 euro | 46.990 euro |
| Nissan | Skoda | Ford |
| Ariya | Enyaq iV Coupé | Mustang Mach-E |
| 87 kWh Evolve | 80 204 pk Sportline | 98 kWh |
| 56.390 euro | ± 56.290 euro | 58.575 euro |
| Nissan | Audi | Volvo |
| Ariya | Q4 e-Tron | XC40 |
| 87 kWh Evolve e-4ORCE | 45 Quattro Advance | Recharge Twin Pro |
| 61.390 euro | 62.795 euro | 60.495 euro |
| Nissan | Kia | Tesla |
| Ariya | EV6 | Model Y |
| 87 kWh Performance e-4ORCE | 77 kWh AWD Performance | Performance AWD |
| 66.390 euro | 63.495 euro | 71.018 euro |
De 3 uitvoeringen van de Ariya met het 87 kWh accupakket beschikken over een 22 kW boordlader. De basisversie moet het doen met 7,4 kW. Eind mei of begin juni staat de elektrische SUV in de Nissan showroom. Nissan kondigde vorig jaar ook een vierwielaangedreven Ariya met een accucapaciteit van 63 kWh en een vermogen van 279 pk en 560 Nm aan. Die zou een actieradius van 340 kilometer hebben. Maar van deze variant vermeldt Nissan de prijs vooralsnog niet.
