Renault maakt de prijzen bekend van de geheel nieuwe, volledig elektrische Mégane E-Tech Electric. De vooruitstrevende nieuwkomer in het EV segment en kanshebber voor de ‘Auto van het Jaar 2022’ bokaal wordt geleverd met keuze uit 2 batterijpakketten, waarvan de 60 kWh versie per direct is te bestellen. De orderboeken van de Mégane E-Tech Electric met 40 kWh openen in een later stadium.
De private leaseprijzen van de Mégane E-Tech Electric beginnen bij 449 euro per maand voor de uitvoering ‘EV40 Equilibre Boost Charge’ met 40 kWh batterij, 130 pk sterke elektromotor en een actieradius van 300 km (WLTP). De consumentenprijs van deze uitvoering bedraagt 35.390 euro. De versie met 60 kWh batterij, 218 pk sterke elektromotor en een actieradius van 450 km is beschikbaar voor private leaseprijzen vanaf 499 euro per maand. Dit geldt voor de uitvoering EV60 Equilibre Optimum Charge met een consumentenprijs van 39.990 euro.
Renault biedt naar eigen zeggen een klantervaring die verder gaat dan alleen de auto. In de loop van 2022 is de Mobilize Charge Pass beschikbaar voor Nederlandse klanten van de Mégane E-Tech Electric. Deze laadoplossing biedt een probleemloze betaling en identificatie voor het laden bij 260.000 publieke laadpunten in 25 landen. Op het gebied van zorgeloze connectiviteit kunnen klanten rekenen op het OpenR Link systeem met een gratis data-abonnement van 5 jaar voor firmware updates over-the-air (FOTA). Daarmee is het systeem altijd up-to-date. Verder wordt de Renault Mégane E-Tech Electric standaard geleverd met 2 jaar algehele fabrieksgarantie inclusief 24/7 pechhulp en 8 jaar garantie/160.000 km garantie op de batterij.
De nieuwe Renault Mégane E-Tech Electric is standaard uitgerust met een 22 kW AC boordlader. Snelladen (DC) kan bij de 40 kWh batterijversie op een vermogen van maximaal 85 kW, terwijl de 60 kWh versie een DC sneller laadvermogen van 130 kW biedt.
| Renault | Citroën | Honda | Hyundai |
| Mégane E-Tech Electric | ë-C4 | E | Kona Electric |
| EV40 Equilibre | 50 kWh 136 pk Feel | 36 kWh | 39 kWh Fashion |
| 35.390 euro | 35.990 euro | 36.160 euro | 36.895 euro |
| Kia | Mazda | MG | Nissan |
| e-Soul | MX-30 | ZS EV | Leaf |
| 39 kWh Dynamic | 36 kWh Comfort | 50 kWh Luxury | 40 kWh Acenta |
| 35.335 euro | 33.990 euro | 34.485 euro | 35.640 euro |
| Opel | Peugeot | Renault | Volkswagen |
| Mokka-e | e-2008 | Zoé | ID.3 |
| 50 kWh Elegance | 50 kWh Active | R135 52 kWh Limited | 58 kWh 145 pk Pro |
| 36.299 euro | 34.760 euro | 35.790 euro | 36.240 euro |
De Mégane E-Tech Electric is het eerste model van Renault met nieuwe benamingen voor de verschillende uitvoeringen. Deze nomenclatuur wordt later ook doorgevoerd bij andere auto’s van het merk. De uitvoeringen voor de zakelijk rijder worden aangeduid als Evolution, waarbij de Evolution ER (Extended Range) als enige de 130 pk elektromotor combineert met de 60 kWh batterij, wat resulteert in een actieradius van 470 km (WLTP).
| Renault | BMW | Cupra |
| Mégane E-Tech Electric | i3 | Born |
| EV60 Techno | 42 kWh S | 58 kWh Adrenaline |
| 42.990 euro | 43.634 euro | 41.990 euro |
| DS | Hyundai | Kia |
| 3 Crossback | Ioniq 5 | e-Niro |
| E-Tense 50 kWh Rivoli | 58 kWh Style | 64 kWh Dynamic+ |
| 42.890 euro | 43.500 euro | 42.495 euro |
| Lexus | Skoda | Volkswagen |
| UX | Enyaq iV | ID.5 |
| 300e 54 kWh Business | 60 | 52 kWh 170 pk Pure |
| 41.590 euro | 43.790 euro | ± 42.190 euro |
.