Gaat de elektrische versie van de toekomstige Lancia Ypsilon geproduceerd worden in Spanje? Voor het geval jij denkt dat de huidige generatie al lang dood en begraven is: hij wordt nog steeds verkocht in Italië. Eind 2023 zal het bejaarde dametje evenwel worden vervangen door een in Spanje te produceren elektrisch model. In zijn huidige vorm loopt de Ypsilon in Polen van de band.
Autoconcern Stellantis wil deze emissievrije Lancia in dezelfde fabriek gaan assembleren als de Peugeot e-208. Die Fransoos krijgt eind 2023 een facelift en Peugeot maakt van de gelegenheid gebruik om de productie dan te verplaatsen naar het Spaanse Figueruelas, vlakbij Zaragoza, waar momenteel de Citroën C3 Aircross en de Opel Crossland van de band rollen. De bouw van deze 2 modellen zal naar de Slowaakse fabriek verhuizen.
Spaanse media melden dat naast bovengenoemde Peugeot ook een emissievrij Lancia model in Figueruelas geproduceerd gaat worden. Dat wordt de toekomstige Ypsilon! De kleine Lancia gaat dus wederom niet in eigen land gebouwd worden, ofschoon dat wel de belangrijkste afzetmarkt is. Maar de productielocatie in Spanje is in ieder geval wel dichterbij dan de fabriek in Polen.
Een van de grote aankondigingen van de nieuwe autogigant Stellantis, de alliantie van wijlen Peugeot SA en Fiat Chrysler Automobiles, betreft de terugkeer van Lancia. Dat merk gaat in elektrische vorm een grote comeback maken in diverse Europese landen. Na de nieuwe Ypsilon volgen nog 2 andere modellen. Dat worden middenklassers voor het C segment: een hatchback als nieuwe Delta en een cross-over annex SUV.
De nieuwe Ypsilon komt ook in benzinevorm met mild hybride techniek op de markt. De hiervoor benodigde techniek is eveneens afkomstig van de Peugeot 208. Beide benzineversies zullen vanaf 2023 echter niet in het Spaanse Figueruelas van de band rollen, maar in de Kenitra fabriek in Marokko.