Skoda ontwikkelt de volgende generatie van de Volkswagen Passat onder de interne code B9. Het model is iets groter en nog praktischer dan voorheen. Op deze computertekening kan jij zien hoe de nieuwe Passat er uit gaat zien.
Voor het eerst draagt Volkswagen de ontwikkelingsexpertise voor een eigen model over aan dochter Skoda. De Tsjechische is namelijk niet alleen verantwoordelijk voor de ontwikkeling van de volgende editie van de Superb, maar ook voor die van de Passat die in 2023 op de markt komt. Onderhuids vertonen beide modellen grote overeenkomsten. Zo zullen zowel de Skoda als de Volkswagen worden gebouwd op een aangepaste versie van het modulaire MQB platform van de groep.
Over bouwen gesproken: de Passat B9 rolt naast de Superb van de productielijn in de Slowaakse fabriek in Bratislava. Hij zal alleen als stationwagen (Variant) op de markt komen. De vraag naar de sedan versie is in Europa namelijk geheel verdampt. Momenteel kiest 90 procent van de Passat klanten voor de Variant uitvoering. De resterende 10 procent is onvoldoende om een aparte sedan versie rond te kunnen rekenen.
De nieuwe Passat groeit qua wielbasis en in de breedte. Hij krijgt een aangepast front met smalle koplampunits en een chromen grille. De bumper met geïntegreerde mistlampen is ontleend aan de huidige Volkswagen look. Aan de achterzijde zijn de lichten ook lager geplaatst en is ook de bumper aangepast. Binnen moet de focus liggen op ruimte en functionaliteit. Die eigenschappen zijn niet in de laatste plaats belangrijk voor de Chinese afzetmarkt. De Passat versie die daar momenteel wordt verkocht, is nog gebaseerd op het oude PQ46 platform, maar zal nu eindelijk ook de overstap gaan maken naar MQB architectuur.
Aan de aandrijfzijde maakt de MQB architectuur voor- en vierwielaandrijving mogelijk, evenals diesel- en benzinemotoren. Die zullen worden ontworpen als milde of plug-in hybrides. Er komt ook weer een Alltrack versie. Een volledig elektrische versie is niet gepland. Autoconsumenten die dat zoeken, zullen hun toevlucht moeten nemen tot de ID.6. Dat wordt overigens wél een sedan. De ID.6, intern Aero B genoemd, loopt vanaf 2023 van de lopende band in de fabriek in Emden en erft zo direct de productielocatie van de Passat.