Tijdens een exclusief bezoek aan Noorwegen wist Bentley’s nieuwe elektrische SUV, de Torcal, klanten van andere automerken te boeien. Dit Scandinavische land is het verst met de transitie naar emissievrij vervoer. Ook de rijden (en daar heb je er in Noorwegen veel van vanwege de olie-inkomsten) doen mee. De Bentley importeur houdt rekening met een vraagexplosie: “Wij werken eraan om nog voor de jaarwisseling 2027-2028 zoveel mogelijk exemplaren te bemachtigen”.
Het oer-Britse merk Bentley toonde zijn eerste volledig elektrische model, de SUV Torcal, 3 dagen lang in Oslo. Noorwegen is een enorm belangrijke markt voor de Torcal. Christian Gottschalk, de algemeen directeur van XPND Automotive, de exclusieve dealer van Bentley en Lamborghini in het Scandinavische land, laat weten: Wij werken eraan om zoveel mogelijk exemplaren te bemachtigen omdat wij een grote vraag zien en wij volledig vertrouwen hebben in de Torcal”.
“Er is overleg gevoerd met vertegenwoordigers van de Raad van Bestuur van Bentley om de productie en toewijzing van auto’s aan Noorwegen volgend jaar te prioriteren”, zo voegt Gottschalk toe: “Wij hadden al geruime tijd hoge verwachtingen van de Torcal, maar we moeten toegeven dat zowel de interesse, de feedback als de verkoop onze stoutste dromen hebben overtroffen. Wij behoren tot de dealers in Europa met het hoogste aantal bestellingen”. Die bestellingen zijn afkomstig van bestaande klanten, maar ook van mensen die nieuw zijn voor Bentley. Gottschalk: “Veel nieuwe klanten hebben een Range Rover, een Mercedes-Benz, een Ferrari of een Porsche”.
De Torcal wordt gelanceerd in 2 versies: een instapmodel en een sportievere S-versie. De elektrische SUV heeft een actieradius van maximaal 600 km (WLTP) en kan snel worden opgeladen met maximaal 400 kW. De Torcal wordt gelanceerd met 821 pk en een maximaal koppel van 1.194 Nm. Hij accelereert in 3,4 seconden vanuit stilstand naar 100 km/u en heeft een topsnelheid van 250 km/u. De Torcal S-versie gaat nog een stap verder, met 888 pk en 1.350 Nm wanneer Launch Control is geactiveerd, wat resulteert in een acceleratietijd van 2,9 seconden en een topsnelheid van 260 km/u.
Autointernationaal.nl verwacht voor Nederland een instaptarief van afgerond 200.000 euro. Dit betekent dat de Torcal niet veel duurder is dan de Porsche Cayenne Electric Turbo, maar door de veel lagere productie zal de Bentley veel exclusiever blijven. Onderhuids zijn er duidelijke overeenkomsten tussen beide elektrische SUV modellen, maar uiterlijk lijkt de Torcal weinig op zijn neef. De opvallende grille is de grootste blikvanger van de Bentley.
De Torcal wordt een van de duurste elektrische auto’s op de Noorse markt.