Het gaat de Chinese autofabrikant BYD voor de wind. Eerder dit jaar stootte het bedrijf concurrent Tesla van de troon als grootste producent van personenwagens die met een stekker kunnen worden opgeladen (dus inclusief plug-in hybride types). En nu is de aanval geopend op Europa.
Nou ja, BYD was bij ons al actief met elektrische bussen die na aflevering van zeer dubieuze kwaliteit bleken te zijn, maar met de personenwagens hebben de Chinezen zo op het eerste gezicht wel hun huiswerk gedaan. Er kon ook al worden gereden met de eerste modellen die voor Nederland beschikbaar komen en dat leidde tot heel behoorlijke recensies.
Het Duitse autoverhuurbedrijf Sixt heeft die testverslagen blijkbaar ook gelezen, want die heeft nu een kolossale order bij BYD geplaatst. De bestelling betreft niet minder dan 100.000 exemplaren van de nieuwe Atto 3 (foto), een volledig elektrische cross-over voor het C-segment en huurprijs technisch een prima opvolger van de i3 van BMW; de autofabrikant waar BYD in het verleden vooral zaken mee deed.
De order voor 100.000 elektrische auto’s moet de gemiddelde CO2 uitstoot van het wagenpark van Sixt flink doen dalen. De leveringen van de eerste exemplaren staan gepland voor later dit jaar en het contract loopt tot en met 2028. De 100.000 huurauto’s zijn primair bestemd voor Duitsland, Frankrijk, Nederland en het Verenigd Koninkrijk. Sixt breidt in dit kader haar app uit met een dienst waarmee klanten toegang krijgen tot een groot aantal openbare laadpalen.
De Atto 3 hoef je niet perse te huren, maar kan straks ook gewoon gekocht worden. Louwman, vooral bekend als Toyota importeur, gaat daarvoor zorgen. Sixt is van plan om haar vloot tegen 2030 voor 70 à 90 procent geëlektrificeerd te hebben.