Tesla heeft afgelopen maand in Europa uitstekend zaken gedaan. Dat is vooral aan de Model Y te danken. Daarvan werden in september 40.971 exemplaren verkocht. Daarmee mag de Tesla zich de best verkochte auto in Europa noemen.
Ook op de Model 3 is de Europese autoconsument nog lang niet uitgekeken. Deze Tesla ging 25.057 keer over de toonbank en pakt daarmee de zilveren plak. Bij elkaar opgeteld heeft Tesla in september in Europa 66.035 auto’s verkocht.
Dat resultaat is vergelijkbaar met de hoeveelheid personenwagens die BMW op kenteken wist te zetten. Zoals eerder al door Autointernationaal.nl werd voorspeld gaat het momenteel wat minder met dit Duitse premium merk op de Europese automarkt, ondanks de komst van de iX3 die in september 7.228 keer werd verkocht. Maar voor de rest kent het gamma van BMW momenteel geen elektrische hardlopers, al doet de iX1 het niet slecht. BMW heeft vooral behoefte aan een nieuw elektrisch model aan de onderkant van haar gamma, want daar zijn de meeste klanten te scoren.
Geen Europese podiumplaats voor een BMW dus, maar wel de Volkswagen Golf, waarvan 18.088 exemplaren op kenteken werden gezet. De Dacia Sandero en de Volkswagen Tiguan maken de top-5 van afgelopen maand compleet.
Chinese autofabrikanten verkochten afgelopen maand 104 procent meer auto’s dan in september vorig jaar en hebben nu een recordgroot marktaandeel van 14,5 procent in handen. Op jaarbasis (januari t/m september) gaat het om een verkoopstijging van 102 procent en een marktaandeel van 10,5 procent. Bij de Chinese merken realiseerde Leapmotor de grootste groei, namelijk 324 procent, en kwam daarmee uit op 14.382 registraties. Dit verkoopresultaat moet vooral zuur zijn voor BYD dat zichzelf de beste van de wereld vindt en ook in Europa onder zijn landgenoten de dienst dacht uit te maken. BYD moet ook zijn meerdere erkennen in Chery, dat afgelopen maand samen met haar dochtermerken 56.552 auto’s in Europa verkocht. Met name het repertoire van Jaecoo (24.321) en Omoda (15.415) was in trek. Geely wist met zijn merken portfolio 51.493 auto’s af te leveren. Dat is meer dan Kia (54.433) wist te realiseren.
Andere autofabrikanten die in september goede zaken hebben gedaan op de Europese automarkt zijn Mazda (+24 procent) en Land Rover (+35 procent). De Britten wisten vooral veel bestellingen voor de Range Rover Sport en de Defender te noteren. Minder goed verging het Lancia (maar dat is geen nieuws) dat nog steeds amper klanten voor haar Ypsilon weet te trekken (857) en het daarmee slechter deed dan het in een veel hoger prijssegment opererende Porsche, dat alleen al van de 911 meer exemplaren op kenteken wist te zetten (1.227). Ongeliefd is ook het repertoire van Genesis dat afgelopen maand in Europa slechts 219 klanten trok. Dat zou een waarschuwing moeten zijn voor de Chinese premium merken die denken dat wij op hun dure modellen zitten te wachten.