Afgelopen zomer klaagde Tesla topman Elon Musk dat zijn nieuwe fabrieken miljarden dollars verbranden. Ook de zogeheten Gigafactory 4 in Grünheide nabij Berlijn zou wat dit betreft een bodemloze put zijn.
Nu mag hij echter blij zijn met de laatste productiecijfers uit Duitsland: er verlaten momenteel wekelijks 2.000 auto’s de fabriek. Dit aantal wordt door analisten als een knappe prestatie beschouwd, vooral gezien de problemen in de toeleveringsketen waar alle autofabrikanten mee worstelen en die onverminderd voortduren.
De preproductie in Grünheide kwam eind 2021 op gang en de reguliere serieproductie loopt sinds begin dit jaar. Afgelopen juni werd een wekelijkse output van 1.000 exemplaren van de Model Y bereikt en na 3 maanden is er dus sprake van een verdubbeling van de productiesnelheid. Als de groei in dit tempo aanhoudt, zou tegen het einde van het jaar een output van 4.000 voertuigen per week kunnen worden bereikt.
Hoewel dit opnieuw een enorme stijging zou zijn, hadden de managers van Tesla oorspronkelijk een wekelijkse productie van 5.000 voertuigen gepland voor 2022. Voor Tesla is het opvoeren van de productie in zijn Duitse fabriek uiterst belangrijk: elke auto die bij onze oosterburen wordt gebouwd, vermindert de druk om de behoeften van de Europese markt te dekken met Tesla modellen vanuit China of de Verenigde Staten.