Wordt de opbouw van het Fiat gamma straks net zo eenvoudig als bij Tesla? De Italiaanse fabrikant reduceert haar portfolio tot een enkel uitrustingsniveau. Wie meer toeters en bellen wil, moet een optiepakket bestellen.
Bij de meeste autofabrikanten is het noodzakelijk om bij hetzelfde model te kiezen tussen meerdere uitrustingsniveaus (naast de keuze van de motor of het formaat van de batterijen). Maar het zijn andere tijden. Autofabrikanten kiezen er steeds vaker voor om hun assortiment te vereenvoudiging. Sinds Tesla met zijn overzichtelijke, compacte aanbod bewees dat daar zeer hoge marges mee te realiseren zijn, hebben andere merken zich er door laten inspireren en zijn zij de keuzemogelijkheden in hun gamma steeds meer aan het verkleinen. Bij Fiat is er bijvoorbeeld nog maar één uitrustingsniveau over voor de 500e met alleen optionele packs om de stijl en uitrusting van de auto aan te kleden (naast een ultrarijk uitgeruste versie met de high-end roepnaam “La Prima”).
De Italiaanse fabrikant is van plan om hetzelfde patroon voor zijn hele assortiment te reproduceren. In Italië is deze constructie al aanwezig voor alle modellen die in de catalogus worden aangeboden. En binnenkort zal het hetzelfde zijn in Nederland, met alleen combineerbare optionele packs en een uitfasering van individuele opties. Wat de 500e betreft: ook bij ons blijft er de mogelijkheid om te kiezen voor de ultrarijk uitgeruste versie ‘La Prima’.
Autointernationaal.nl verwachten deze praktijk in de toekomst terug te vinden bij een groeiend aantal autofabrikanten. De Skoda Enyaq biedt bijvoorbeeld maar 2 uitrustingsniveaus. Hetzelfde geldt voor nieuwkomers zoals MG of Cupra. Voorlopig kunt u nog steeds rekenen op Duitse premiumfabrikanten om miljarden opties toe te voegen aan de configuratie van uw toekomstige auto, maar zelfs zij beginnen hun assortiment te vereenvoudigen. Bij BMW zijn er nu bijvoorbeeld ‘slechts’ 3 uitrustingsniveaus voor de meeste modellen.