Fiat is een grote speler in Brazilië en heeft daar nu ook het merk Abarth geïntroduceerd. Dat doet zij met een compacte SUV genaamd Pulse.
Als zelfs Lotus zich tot het SUV geloof bekeerd heeft, dan is het niet gek dat ook Abarth overstag gaat. En waarom ook niet? Abarth moet het nu hebben van de modellen 595 en 695 oftewel 2 extreem opgevoerde versies van de Fiat 500. Dat is sowieso een wat smalle basis. En een doodlopende straat, want vanaf 2024 is de Fiat dochter volledig elektrisch. Althans, in Europa want in Brazilië lanceert Abarth nu een nieuw, totaal ander model.
Met de aangekondigde Pulse wil de sportieve Fiat dochter de markt in Zuid-Amerika veroveren. Het recept voor deze SUV is vergelijkbaar met dat van eerdere Abarth modellen. Neem een Fiat, geef hem sportieve carrosseriepanelen, nieuwe logo’s, wedstrijdstickers en een aangepaste aandrijving: klaar is de Abarth. In Brazilië gebruikt de autofabrikant de Pulse, een in 2021 gepresenteerde compacte SUV van Fiat, die is gebaseerd op het nieuw ontwikkelde MLA platform.
Zoals de eerste foto’s laten zien, heeft de Pulse in Abarth tenue weelderigere wielkasten gekregen, evenals een grille met een honingraatstructuur en het schorpioen logo, een nieuwe voorbumper met aangepaste luchtinlaten aan de zijkant en lager gemonteerde mistlampen, evenals een andere achterbumper met een diffusorinzet en een naar links verschoven dubbele uitlaatpijp. De Abarth look wordt afgerond met letters op de achterklep, designstrepen op de flanken en rode inzetstukken in de voorbumper. De buitenspiegelkappen nemen deze kleur over. De rest van het koetswerk wordt gepresenteerd in een gedistingeerd grijs, terwijl het dak gedeelte contrasteert met hoogglanzend zwart. Ook de lichtmetalen velgen in de wielkasten zijn glanzend zwart.
Het interieur van de Abarth Pulse wordt gekenmerkt door zwarte kunstlederen oppervlakken met rode contrasterende stiksels op het stuur, de versnellingspook en de stoelen.
De hemelbekleding is eveneens zwart. Er zijn ook Abarth logo’s op het stuur, op de rugleuningen en op het dashboard. Over die boordplank loopt een rood inzetstuk.
Abarth zwijgt nog over de aandrijflijn en dat is eerlijk gezegd een veeg teken. De Pulse onder het Fiat label wordt geleverd met een 1,0 liter turbobenzinemotor van 125 pk of met een atmosferische 1,3 liter unit van 107 pk. Geen van beide aggregaat rechtvaardigen het Abarth label. Maar misschien staat de Brazilianen een verrassing te wachten. Bijvoorbeeld een nieuwe 1,3 liter turbobenzinemotor met 180 pk.
De Abarth Pulse zal naar verwachting later deze maand in première gaan in Brazilië.