De Vinfast heeft meer details bekendgemaakt over haar compacte SUV met elektrische aandrijving: de VF6. Met dit model, dat afgelopen oktober haar publieksdebuut beleefde op de autosalon van Parijs, wil de jonge Vietnamese autofabrikant op de Europese automarkt de concurrentiestrijd aangaan met de MG 4, de Renault Mégane Electric en de Volkswagen ID.3.
Eigenlijk was het de bedoeling dat Vinfast al vorig jaar grootschalig van start zou gaan met de verkoop van haar elektrische auto’s in Europa, maar de wereldwijde chipcrisis gooide roet in het eten. Uitstel betekende evenwel geen afstel en dit jaar is het echt zover: er kan dan niet alleen de grote VF8 (4,75 meter) of VF9 (5,12 meter) besteld worden, maar ook deze compactere VF6. Althans autoconsumenten in Duitsland, Frankrijk of Nederland, want die hebben de primeur.
Daar waar de VF8 en de VF9 pronken met een systeemvermogen van 408 pk (en maximaal 640 Nm aan koppel), moet de VF6 rijder genoegen nemen met 174 pk / 250 Nm of 201 pk / 310 Nm. Beide versies beschikken over voorwielaandrijving. Op de Consumer Electronics Show (CES) in Las Vegas heeft de Vietnamese autofabrikant ook wereldkundig gemaakt dat de compacte SUV een accupakket van 59,6 kWh krijgt. De 174 pk sterke Eco versie kan daarmee 400 kilometer ver komen (gemeten volgens de WLTP norm); de 201 pk sterke Plus versie moet na 381 kilometer aan de stekker.
VinFast maakt ook bekend dat het interieur van de VF6 een 12,9 inch touchscreen heeft, waarop de gegevens van het infotainmentsysteem worden weergegeven. De SUV is ook uitgerust met een autonoom rijsysteem van niveau 2. Dit betekent dat de VF6 niet zelfstandig kan rijden, maar wel assistentie verleend bij allerlei rij taken. Hij is daarnaast uitgerust met een virtuele assistent en kan worden gekoppeld aan een smartphone-applicatie. VinFast meldt dat over-the-air-updates de VF6 softwarematig okselfris moeten houden.
De prijs van de VinFast VF6 is op het moment van schrijven nog niet bekend. De opening van het orderboek is gepland voor maart.
VinFast gaat ook de VF7 verkopen in Europa. Die valt qua formaat tussen de VF6 en VF8 in en beschikt over een 75,3 kWh accu. Daarmee is een rijbereik van 431 km (Plus uitvoering) of 450 km (Eco) mogelijk. Opvallend is dat de eerste uitvoering flink sterker is: daar waar de VF7 Eco het moet doen met 201 pk, is de Plus versie goed voor maar liefst 349 pk. Dat aanzienlijk hogere vermogen heeft hij te danken aan de montage van een tweede elektromotor, waardoor er sprake is van vierwielaandrijving. De Plus uitvoering van de VF7 onderscheidt zich bovendien door een groter infotainmentscherm (15 inch in plaats van 12,9 inch).