De Volvo EX30 werd in het wild betrapt in China. Het is een compacte elektrische SUV die op de SEA architectuur van Geely staat. Het formaat van de EX30 zal in de buurt komen van de Smart #1 (4,28 meter) en wat betreft het rij bereik zal de kleine Volvo kunnen pronken met ongeveer 440 km.
De EX30 werd betrapt op een parkeerplaats bij een snelweg in China. Het prototype is zwaar bekleed met camouflagemateriaal, maar we kunnen nog steeds enkele kenmerken van het ontwerp zien. Laten we beginnen met de buitenkant. Van voren heeft de EX30 een hoge motorkaplijn. De set testkoplampen van het prototype zullen in een later stadium worden vervangen door de nieuwste Thor Hammer exemplaren zoals die reeds op de EX90 zijn de zien.
Van opzij zien we dat de 1,82 meter brede en circa 1,64 meter hoge EX30 elektrisch inklapbare spiegels en dunne raamstijlen heeft. Maar het glasoppervlak is desondanks aan de kleine kant. Voor een SUV die vooral in en om de stad zal worden gebruikt, is dat niet echt handig. De wielen van de EX30 hebben aerodynamische covers. De achterkant is voorzien van een sportieve dak spoiler en een achterruitwisser.
Ook het interieur van de EX30 gaat schuil onder camouflagemateriaal. De centrale console is voorzien van een enorm optisch zwevend scherm met een verticale lay-out. We kunnen het instrumentenpaneel niet zien omdat het ver achter het stuur zit, net zoals dat bij de EX90 het geval is. Door de kleine middentunnel oogt het interieur van deze kleine cross-over ruimtelijk. Op de foto’s is te zien dat dit prototype van de EX30 een schuifdak heeft.
Vermeldenswaard is dat de stoelen van de EX30 ook erg lijken op die van de EX90. Ze zijn ook gemaakt van dit duurzame materiaal genaamd Nordico. Volvo gaat bij de EX30 intensief gebruik maken van gerecyclede materialen zoals plastic flessen en dennenhars. Het geeft aan dat de EX30 dicht bij de Scandinavische levensstijl blijft die draait om een goede relatie met de natuur.
De specificaties van de Volvo EX30 zijn nog niet bekend. Zoals gezegd staat het op de SEA-architectuur. Hetzelfde platform ondersteunt de Smart #1 en de nog te introduceren Zeekr 003. Concreet betekent dit dat er voor wat betreft de aandrijflijn waarschijnlijk 2 opties zullen zijn: eenmotorige achterwielaandrijving (272 pk) en vierwielaandrijving dankzij dubbele motoren (428 pk). Volgens informatie van Chinese media zal het bereik 440 km bedragen (WLTP).
Zoals we kunnen zien, is de EX30 nog niet af. Toch wil Volvo haar nieuwe instapper nog dit jaar op de markt brengen. Reken op een instapprijs van circa 41.500 euro. Ter vergelijking: de elektrische Volvo XC40 kost minimaal 48 mille.