Januari was de beste eerste maand van de afgelopen 3 jaar voor wat betreft de registratie van nieuwe auto’s in België. BMW en Mercedes voerden de inschrijvingen aan: een teken dat de automarkt bij onze zuiderburen sterk onder invloed staat van zakelijke rijders.
Afgelopen maand werden bij onze zuiderburen 39.847 nieuwe auto’s op kenteken gezet. Dat is een stijging van 17,4 procent ten opzichte van januari 2022. Het is ook de beste start van het jaar sinds 2020. De verklaring is identiek aan de reden waarom de Nederlandse automarkt in januari pluste: de levertijden van nieuwe auto’s beginnen nu eindelijk af te nemen. Daardoor konden meer exemplaren op kenteken gezet worden.
Het Belgische klassement werd in januari zoals gezegd aangevoerd door BMW (4.149 nieuwe voertuigen, oftewel 24,9 procent meer dan in januari 2022) en Mercedes (3.584 auto’s oftewel 40,8 procent meer). De rest van de top 5 wordt gevormd door de merken Volkswagen (3.274 registraties; +31,8 procent), Peugeot (3.090 stuks; -9,9 procent) en Toyota (2.655 exemplaren; +19,0 procent). Van deze fabrikanten wisten er dus 4 te plussen. Peugeot was de uitzondering en had gezelschap van Renault (-25,0 procent), Dacia (-14,0 procent), Citroën (-32,6 procent) en Mini (-18,7 procent).
De rest van de merken top 10 bestond in januari uit Audi (2.632 inschrijvingen), Volvo (1.937), Renault (1.718), Skoda (1.553) en Ford (1.481). Een opmerkelijke stijging van het aantal inschrijvingen werd gerealiseerd door Hyundai, dat met 1.200 stuks het liefst 84,1 procent beter deed dan in januari 2022. Het opvallendste Belgische autoverkoopcijfer was in januari dat van Tesla, dat vorige maand 609 auto’s inschreef. Op zich is dat niets bijzonders, en ‘slechts’ goed voor een bescheiden 20ste plek in de verkoopstatistieken, maar het is wel een liefst 1.385,4 procent beter resultaat dan dat van januari 2022, toen niet meer dan 41 auto’s op kenteken werden gezet.
