Polestar komt met een vervolg op de 2 BST Edition 270. Die heet 2 BST Edition 230. Dat lijkt onlogisch, maar het getal ‘230’ heeft geen betrekking op het systeemvermogen of de actieradius van de Polestar, maar op de oplage.
Een kleinere oplage maakt het nieuwe actiemodel van Polestar (want daar hebben wij het hier over) exclusiever en dat is normaliter een goede zaak. Maar toch ‘voelt’ het getal 230 niet lekker. Polestar denkt blijkbaar dat haar jongste creatie niet begerenswaardig genoeg is om er bijvoorbeeld 280 exemplaren van te kunnen slijten. Jammer, want ‘2 BST Edition 280’ zou een veel logischer vervolg zijn geweest.
Kunnen wij, met het plaatsen van deze kanttekening, overgaan tot de orde van de dag? Nee, want het ongemak over het getal ‘230’ zit dieper. Als Polestar geen hoge pet op heeft van haar eigen (actie)modellen, waarom valt zij dan haar klanten er mee lastig? De 2 BST Edition 230 is dus volkomen overbodig. En doet het merkimago helemaal geen goed, integendeel.
Het verschil tussen de 2 BST Edition 230 en de 2 BST Edition 270 zit hem alleen in de exterieurkleur (en het getal). Technisch zijn er geen verschillen. De klant krijgt dus een opgewarmde hap. Alleen is dit keer de portie wat kleiner. Dat maakt het begrijpelijk waarom Polestar denkt dat de klant weinig trek heeft in deze ‘maaltijd van gisteren’.
De Polestar 2 BST Edition 230 kan worden herkend aan zijn groene Nebula carrosserielak (een groenig tintje dat verdacht veel op Volvo’s ‘Sage Green’ lijkt) en de MicroSuede bekleding in het zwarte interieur. Voor klanten die de exterieurkleur te opvallend vinden, is er ook een zwarte versie, Space genaamd. De body striping over de gehele lengte van de auto is overigens optioneel. Wel standaard zijn de in carrosseriekleur gespoten bumpers en wielkastranden.
Omdat de 2 BST Edition 230 technisch niet verschilt van de ‘270’ kan het oude persbericht gewoon worden gekopieerd. Daarin valt te lezen dat er onder andere sprake is van een 25 mm verlaagde rijhoogte, 2-voudig verstelbare Öhlins dempers, 20 procent stijvere veren, 21 inch velgen (waarvan het design is geïnspireerd op de exemplaren van de Polestar 1) en 245/35R21 Pirelli P Zero banden.
In de basis gaat het om een Polestar 2 Long Range Dual Motor uitvoering met het zogeheten Performance Pack . Dit betekent dat er met 476 pk en 680 Nm aan koppel in 4,4 seconden naar de 100 kan worden gesprint. De topsnelheid bedraagt 205 km/u.
De 230 exemplaren van de Polestar 2 BST Edition 230 gaan verdeeld worden over de Europese en Noord-Amerikaanse markten. De eerste leveringen worden vanaf het derde kwartaal van 2023 verwacht. Hoeveel exemplaren voor ons land zijn gereserveerd, is niet bekend, evenmin als de prijs. Maar niemand wil natuurlijk weten hoeveel een herkauwd actiemodel kost.