Een voormalig werknemer van Tesla krijgt 3,175 miljoen dollar schadevergoeding vanwege een racistische werkomgeving waar hij in 2015 en 2016 mee te maken kreeg. De zwarte medewerker, Owen Diaz, werd in 2021 nog een schadevergoeding van 137 miljoen dollar beloofd, maar een rechter oordeelde vorig jaar dat dit bedrag te hoog was. Diaz besloot vervolgens een nieuwe zaak te starten.
Een jury oordeelde dat Diaz recht heeft op de schadevergoeding van omgerekend 2,9 miljoen euro vanwege het racisme dat hij als uitzendkracht te verduren kreeg in een fabriek van de autofabrikant in Fremont, in het noorden van Californië. Tesla kon niet voorkomen dat de werknemer met racisme werd geconfronteerd. Diaz kreeg regelmatig racistische opmerkingen te horen. Ook het ‘n-woord’ viel diverse keren. Het management wist van het racisme tegen Afro-Amerikanen maar ondernam niets.
In eerste instantie oordeelde een jury in 2021 dat Tesla 7 miljoen dollar voor emotionele schade en 130 miljoen dollar als straf moest betalen vanwege het racisme. Dit was een van de hoogste schadevergoedingen ooit in een individuele zaak om discriminatie. Tesla ging in beroep omdat het bedrag buitensporig hoog en “zonder precedent in de Amerikaanse antidiscriminatie wetgeving” zou zijn. Vorig jaar april kreeg het bedrijf gelijk. De schadevergoeding werd verlaagd tot 15 miljoen dollar. Diaz ging daar niet mee akkoord en begon een nieuw proces.
De maandag vastgestelde vergoeding bestaat uit 175.000 dollar voor emotionele schade en 3 miljoen dollar als straf. De kans is groot dat de advocaten van Diaz opnieuw in beroep gaan om tot in ieder geval de vorig jaar beloofde schadevergoeding van 15 miljoen dollar te komen. In Californië riskeert Tesla meerdere rechtszaken om racisme op de werkvloer. Verschillende zwarte (ex-)medewerkers hebben zich daarover uitgesproken.
Recordafzet
Niet eerder leverde Tesla in 1 kwartaal zoveel auto’s als in de periode januari t/m maart van dit jaar. Het is eveneens het vierde kwartaal op rij dat Tesla meer auto’s produceerde dat het heeft geleverd.
In het eerste kwartaal van dit jaar heeft Tesla wereldwijd 422.875 nieuwe auto’s geleverd. De Model 3 en Model Y waren met afstand goed voor het grootste deel daarvan. Maar liefst 412.180 exemplaren waren een Model 3 of Model Y. De resterende 10.695 Tesla’s waren een Model S of Model X.
Volgens analisten is het het vierde kwartaal op rij dat Tesla meer auto’s heeft gebouwd dat het heeft geleverd. In de eerste 3 maanden van dit jaar heeft het bedrijf 440.808 elektrische personenwagens geproduceerd. Daarvan was ook het gros een Model Y of Model 3 (421.371 stuks). De resterende 19.437 gebouwde nieuwe Tesla’s waren een Model S of Model X.
De 422.875 door Tesla in het eerste kwartaal geleverde nieuwe auto’s betekent een afzetstijging van 36 procent ten opzichte van de in het eerste kwartaal van 2022 gerealiseerde leveringen. De productie was in deze periode 44 procent hoger dan vorig jaar. Kijken we naar het laatste kwartaal van 2022, dan lag het aantal in het afgelopen kwartaal door Tesla geleverde auto’s een bescheiden 4 procent hoger, forse prijsverlagingen voor onder meer de Model 3 en Model Y ten spijt. Het aantal auto’s dat afgelopen kwartaal door Tesla is geleverd, komt overeen met voorspellingen van analisten van Wall Street, maar het aantal leveringen blijft iets achter bij wat voorspeld werd door analisten van FactSet en Refinitiv.
Tesla topman Elon Musk gaf vorig jaar aan dat het voor 2023 inzet op de levering van 2 miljoen auto’s. Dat zijn er 52 procent meer dan het bedrijf in 2022 leverde. Later deze maand publiceert Tesla zijn financiële resultaten over het eerste kwartaal van dit jaar.