Dit nieuwsbericht gaat over de Toyota BZ4X, maar Autointernationaal.nl besteedt eerst aandacht aan de Corolla. Dat klinkt vreemd en verwarrend, maar zo meteen zal duidelijk worden dat het artikel over de prijsverlaging van de BZ4X niet geschreven kan worden zonder het eerst over de Corolla te hebben.
Van dit overbekende Toyota model zijn vorige maand in Nederland 229 exemplaren op kentenen gezet. Daarmee zat de Corolla de referentie in het C segment, de Volkswagen Golf, aardig op de hielen. Daarvan werden vorige maand 279 exemplaren geregistreerd. Kijken we nu naar de registratieaantallen van de BZ4X en het alternatief voor dit elektrische cross-over model van Volkswagen, de ID.4, dan zijn de cijfers 110 versus 715. De Japanner kan dus niet tippen aan de populariteit van de Duitser. Dat is zorgelijk want vorig jaar lagen beide merken na 5 maanden auto’s verkopen op ooghoogte van elkaar: 9.382 registraties voor Toyota en 9.154 voor Volkswagen. De Japanners weten dit jaar echter amper te profiteren van de sterk opgeveerde verkopen. Volkswagen wel. Met als gevolg dat dit jaar het registratiesaldo op 31 mei 23.59 uur 9.737 versus 14.705 was.
Er gaat dus iets helemaal niet goed bij Toyota; iets waar Autointernationaal.nl al geruime tijd geleden voor gewaarschuwd heeft: het onderschatten van de opmars van de elektrische auto gaat de Japanners lelijk opbreken. Dat zien wij nu en gaat de komende 2,5 jaar alleen naar erger worden. Pas dan zal het wakkere worden Toyota diverse nieuwe elektrische modellen in stelling kunnen brengen die nu met grote spoed ontwikkeld worden. Overigens is het niet zo dat de Japanners nu de pech hebben dat Volkswagen met de ID.4 een enorme hit in handen hebben. Dat is namelijk niet het geval. De ID.4 verkoopt voor Volkswagen begrippen redelijk, maar willen de Duitsers hun marktleiderschap vast kunnen houden, dan moet er toch echt een tandje bij. Van de Tesla Model Y werden in mei namelijk 1.047 exemplaren op kenteken gezet. Maar dat Toyota met de BZ4X volkomen van tafel geveegd wordt door de niet eens zo heel bijzonder goed scorende Volkswagen ID.4, onderstreept alleen maar extra hoe groot de paniek in Japan moet zijn.
Ook bij de Nederlandse importeur van Toyota zijn alle alarmbellen afgegaan, want die komt nu met een forse prijsverlaging voor de BZ4X in de hoop de verkopen alsnog schwung te geven. Moest er eerst minimaal 51.395 euro betaald worden voor de elektrische cross-over, nu is hij al leverbaar vanaf 48.995 euro (de klant krijgt dan de Active uitvoering).
De verlaagde prijzen gelden voor alle uitvoeringen. Dit betekent dat het model dat een trede hoger op de uitrustingsladder staat, de BZ4X Dynamic, niet langer 56.395 euro kost maar nu weg mag voor 52.995 euro. De topuitvoering Premium kostte voorheen 59.895 euro in voorwiel aangedreven configuratie en 62.395 euro als AWD met vierwielaandrijving. De prijzen van dit duo zijn verlaagd naar 56.995 respectievelijk 59.995 euro.
Om te voorkomen dat de 178 klanten die in de eerste 5 maanden van dit jaar hun BZ4X afgeleverd hebben gekregen nu verhaal komen halen bij de dealer vanwege het feit dat zij door de bank genomen 3 mille te veel hebben betaald, stelt dat de prijsverlaging “tijdelijk” is. Dat bericht kan met een korreltje zout worden genomen want een terugkeer naar het oude prijsniveau betekent verkoopzelfmoord voor de BZ4X.
Verder zijn er speciaal voor zakelijke rijders 2 nieuwe Business Editions van de BZ4X aan het gamma toegevoegd: de Business en de Business Plus. De eerste is gebaseerd op de Active versie en heeft een fiscale waarde van 45.995 euro. Een trede hoger staat de BZ4X Business Plus, die gebaseerd is op de Dynamic uitvoering. De Business Plus heeft een fiscale waarde van 49.995 euro.