De import van gebruikte personenwagens is in 2022, ten opzichte van 2019, met ruim 11 procent toegenomen. Hoewel de markt voor tweedehands auto’s begint te normaliseren, blijven wij vooral volledig elektrische occasions en hybride modellen importeren, zo blijkt uit cijfers van het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS).
In 2022 zijn er volgens het CBS bijna 19.000 volledig elektrische auto’s geïmporteerd. Dat is bijna 7 keer zo veel als in 2019. Voor wat betreft de plug-in hybride modellen was de import met 24.000 exemplaren zelfs 14 keer zo groot als in 2019. Zowel autobedrijven als particulieren importeren personenwagens uit het buitenland, waarvan een groot deel uit Azië. Ruim 80 procent van de betreffende voertuigen was jonger dan 10 jaar en iets meer dan de helft was minder dan 5 jaar oud.
De sterke toename van het aantal geïmporteerde elektrische auto’s en hybride modellen komt volgens branchevereniging Bovag doordat de tweedehands markt voor met name het eerste type personenwagens nog in de kinderschoenen staat. ” Deze cijfers benadrukken het belang van het stimuleren en subsidiëren van elektrische alternatieven. De vraag is er”, aldus een woordvoerder. Hij voegt er aan toe: “De enige manier om te investeren in een gezonde markt met betaalbare tweedehands auto’s in Nederland is door de vraag naar nieuwe elektrische personenwagens verder aan te jagen”.
De markt voor tweedehands personenauto’s was de afgelopen jaren oververhit. 3 jaar geleden kwam de productie in fabrieken stil te liggen vanwege corona. Daarna volgde een wereldwijd tekort aan chips. Ook de oorlog in Oekraïne zorgde voor een schaarste aan materialen en bepaalde onderdelen, waaronder zogeheten kabelbomen. Die zijn essentieel voor het bundelen van de elektrische bedrading in auto’s.