McLaren heeft veel fans, maar er zijn ook critici. Die menen dat de verschillende modellen te veel op elkaar lijken. En inderdaad: je moet 2 keer kijken om te kunnen zien of jouw buurman nu zijn 8 jaar oude 570S op de oprit heeft staan, of een nagelnieuwe 750S. Is het laatste het geval, dan is dat niet leuk voor die buurman, die net 358.174 euro heeft uitgegeven.
Dit probleem kan echter verkleind worden door te kiezen voor de nieuwe Spectrum lak. Helemaal als je dan kiest voor een kleur waarin eerdere modellen van McLaren niet leverbaar waren. De Spectrum lak is ontwikkeld door de Special Operations divisie. De nieuwste personalisatie optie voor de 750S tilt het concept van de contrasterende laklaag naar een hoger niveau. McLaren noemt deze afwerking “Spectrum Theme” en bestaat eigenlijk uit 7 verschillende tinten die met de hand worden aangebracht op de 750S.
De eerste 5 onderscheiden zich met een duidelijke lijn, terwijl de donkerste 2 kleuren naadloos met elkaar geblend worden op de achterzijde van de 750S. Bij het aanbrengen van de lak op het gebogen plaatwerk (sowieso een lastige klus) is duidelijk gelet op alle details, van de richting van de paneelranden tot de hoek waarin de schaardeuren openen. Het resultaat moet volgens McLaren een gevoel van snelheid en acceleratie overbrengen, zelfs wanneer de 750S gewoon stilstaat.
Op de diverse foto’s bij dit artikel kan je zien hoe het lichte ‘Spectrum Blue’ in 7 trappen overgaat in het donkerdere ‘Metallic Aurora Blue’. Alle kleuren daartussen werden echter specifiek gemixt door de Special Operations divisie, dus die kan de klant niet los bestellen op een ander model van het merk. Optioneel kan de onderkant van de actieve achtervleugel van de McLaren 750S worden afgewerkt in een contrasterende kleur.
Naast deze blauwe variant zal McLaren trouwens ook nog een ‘Spectrum Orange’ en een ‘Spectrum Grey’ als alternatieven aanbieden. Wat de buurman voor deze bijzondere laktechniek over moet hebben, is op dit moment nog niet bekend. Wel kunnen we er vergif op innemen dat de winstmarge voor McLaren zeer hoog zal zijn. Verzekeringsmaatschappijen zullen niet blij zijn met deze innovatie, want repareren wordt een dure grap als iemand er een deur tegenaan gooit.
