Autointernationaal.nl heeft het niet zo begrepen op elektrische auto’s uit China. Ja, qua elektrificatie lopen de modellen uit dit land voorop en daarnaast zijn de meeste exemplaren veilig plus betrouwbaar. Maar de export naar Europa door Chinese fabrikanten is minder onschuldig dan het lijkt. De auto-industrie van het land wordt door de regering in Peking strategisch ingezet om de economie in Westerse landen te verzwakken. Aan de stimulering van de ontwikkeling en productie van elektrische auto’s in China ligt dus een vijandige agenda ten grondslag.
Ik laat de schending van de mensenrechten in China maar even buiten beschouwing, evenals de hondsbrutale vormen van spionage en de maffiapraktijken die het land er op nahoudt. In plaats daarvan laat ik gewoon Wang Chuanfu, oprichter en bestuursvoorzitter van BYD aan het woord. Die zei onlangs in een toespraak: “Westerse merken moeten worden vernietigd”.
BYD vierde vorige week een productiemijlpaal (namelijk de bouw van de 5 miljoenste (deels) elektrische auto) en op dat feestje hield Wang een toespraak. Daarin roep hij branchegenoten als FAW, Xpeng, Nio en Li Auto op op gezamenlijk op te trekken bij de verovering van de Westerse wereld. De toespraak van de BYD topman eindigt met de volgende oproep aan alle autofabrikanten uit China: “Vernietig de oude garde”.
Tja, is dat hoe wij met elkaar willen omgaan in de wereld? Waarom is gewoon concurreren in een eerlijk speelveld niet voldoende? En ga je met elkaar om als collega’s? Nou wellicht, omdat Wang opgegroeid is in een land waar van een eerlijk speelveld geen sprake is. Hij ademt dus dezelfde agressieve machtspolitiek uit als de regering van China in Peking. In Nederland zouden wij dat ‘grens overschrijdend gedrag’ noemen. Wil je met zo’n bedrijf zaken doen? Ik zou zeggen: liever niet.